Статии

Въздушно и морско шоу „Кавала-2017“Авиационното шоу в Кавала,един от най-големите градове в Северна Гърция и старо пристанище, вече се утвърди като традиционно събитие. Въпреки, че не е от най-големите в тази част на Европа, събитието има своето запазено място в сърцата на авиационните ентусиасти от региона (включително и у нас), с неговата подреденост, постоянни участници и не на последно място уникално място за провеждане от 2011 г. до днес.

Българското участие на БуржеДа, тази година на авиосалона в Бурже се вееше и родния трикольор, символизиращ не малко българско представяне. Това беше компанията Light Armed Surveillance Aircraft (LASA) Engineering Ltd , базирана на летището в Казанлък, заемаща част от статичното изложение заедно с австрийския си партньор Airborne Technologies (компания, известна с работата си по оборудването на различни самолети и вертолети със специализирани системи за наблюдение и комуникация).

Най-интересното от Бурже 2017Тазгодишното издание на авиосалона в парижкото предградие Льо Бурже ще се запомни като едно от най-силните в последните десетина години. И по брой показани новости, и по сключени сделки, особено що се касае цивилната авиоиндустрия.
В нашия репортаж със снимки на Огнян Стефанов, ще покажем част от най-интересните новости на салона.

Балкански „Спартанци“ в София Втората международна летателна тренировка от серията Balkan Spartan се проведе у нас в периода от 7 до 16 юни 2017 г. с участието на три тактически военнотранспортни самолета С-27J Spartan от три европейски държави.

Компанията Saab е готова да започне преговори за доставка на GripenШведската компания Saab декларира своята готовност да започне преговори с правителството на България за доставка на изтребители Gripen C/D, въпреки че все още няма никакви ясни сигнали от наша страна. Това заяви Магнус Луис-Олсон, директор за Европа в интервю за АЕРО.

Защо Gripen е правилният избор за БългарияКрасимир ГРОЗЕВ защитава тезата, защо шведското предложение в лицето на Saab Gripen C/D е най-подходящо за нов боен самолет за българските ВВС.

Новият стар МиГ-35Красимир ГРОЗЕВ разказва накратко за официалния публичен дебют на най-новото произведение на руския самолетостроител РСК „МиГ“.

Стратегия на приземяванетоСвидетелства от първа ръка за върховете и приземяването на българската авиация през последните 50 години. Мястото на инженерната експертиза в решенията за закупуването и ремонта на авиационната техника във военната авиация с малко известни факти. Всичко това в разказа на полковник о.р. инж. Николай Спасов – началник на самостоятелен отдел в ГЩ на БА в периода 1992–1997 г., представен от Силвия ЖЕЛЕВА.

Статията е публикувана в сп. АЕРО бр. 94

Излезе от печат новата книга на Валентин Георгиев – ВалтерНаскоро от печат излезе новата книга на пилота Валентин Георгиев – Валтер „Сезон за полети”. Тя доразказва историите започнати в първата му книга – „Опасно и забранено”, която бе издадена през 2013 г. и също така поставя началото на много нови – понякога тъжни, понякога смешни, но винаги интересни, увлекателни и поучителни.

Рунд последен?Красимир ГРОЗЕВ обобщава процесите около придобиването на нов боен самолет за българските ВВС и поддръжката на наличните изтребители МиГ-29.

Статията е публикувана в сп. АЕРО бр. 94

А какво стана с новия изтребител?Днес, 16 ноември 2016 г., Народното събрание гласува и прие оставката на кабинета „Борисов 2”. Един от проектите, които правителството остави недовършени е този за придобиване на нов боен самолет за ВВС.

Редки птици над БалтикаПолската военноморска авиация изпадна в сложно положение след прекратяване на преговорите на правителството с европейския производител на вертолети Airbus Helicopters на 5 октомври 2016 г. Причината е, че с избора на модела H225M Caracal през април 2015 г. се считаше, че проблемът с обновяване на флота от морски вертолети е решен.

ВВС след генерал-майор РадевНа 1 август 2016 г. командирът на ВВС генерал-майор Румен Радев подаде рапорт за освобождаване от военна служба и излизане в пенсия. Рапортът бе разписан от военния министър и правителството почти моментално предложи на президента Плевнелиев да издаде указ за освобождаването на генерал Радев. Той стана факт и на 15 август командирът на ВВС сдаде поста си на своя заместник бригаден генерал Анатолий Кръстев.

Простите факти около мисията „ер полисинг”В последните няколко дни въпросът за изпълнението на мисията „ер полисинг” от ВВС на Република България отново е разискван в общественото пространство и то след няколко изказвания на премиера Бойко Борисов и военния министър Николай Ненчев. Волно или не, тези изказвания се тълкуват много широко и твърде неточно.

Стартът наближаваКрасимир ГРОЗЕВ разглежда случилото се с изтребителната ни авиация през май–юни 2016 г.

Стартът на процедура за покупка на нов изтребител за ВВС е на път да стане факт след „само” около 12 години размотаване, колебания, процеси под масата и зад кулисите, нови и по-нови стратегически документи и след пет редовни и две служебни правителства. Има ли обаче място за оптимизъм по отношение на бъдещето на изтребителната ни авиация?

Статията е публикувана в сп. АЕРО бр. 90

На мускулиКрасимир ГРОЗЕВ продължава да следи развитието на ситуацията около изтребителната авиация на българските ВВС.

Пишем тези редове с ясното съзнание, че отразяването, което правим на развитията около българската изтребителна авиация, отнема значителна част от обема на изданието ни в последните месеци. И все пак, колкото и да е трудна темата, колкото и сякаш да няма светлина в края на тунела, трябва да продължим да попълваме тази своеобразна хроника до самия край на сагата. Правим това независимо дали краят ще бъде свързан с преодоляването на тази най-сериозна криза в новата история на ВВС, или ще доведе до момента, когато ще сложим точка на българските изтребители.

Асен Йорданов – реалният образ Кой всъщност е Асен Йорданов, чието име се предлага да носи столичното летище? Евгени АНДОНОВ разказва за живота и постиженията в авиацията на именития българин – първи роден авиоконструктор и световноизвестен авиационен педагог.

Статията е публикувана първоначално в списание АЕРО бр. 84 (август 2015 г.)

Краят все така наближаваКрасимир ГРОЗЕВ чертае предизвикателствата пред изтребителната авиация на България през 2016 г.

На 29 декември 2015 г. от Полша пристигнаха два мотора РД-33 серия 2. Това е първата част от сключеното на 22 октомври 2015 г. споразумение за ремонт на шест двигателя за МиГ-29 между правителствата на България и Полша. Финализирането на този иначе скромен договор на стойност от €6,138 млн.обаче се проточи безумно много и той влезе в сила чак на 9 декември 2015 г., след обнародването му в Държавен вестник.

Александър Александров: Загрижен съм ако Полша поеме ремонта на МиГ-29Генерал-майор о.р. Александър Александров, летец-космонавт и представител на РСК „МиГ” разговаря с Красимир ГРОЗЕВ за последните развития около поддръжката на българските МиГ-29 и излага позицията на представляваната от него компания.

Краят наближаваКрасимир ГРОЗЕВ прави обзор на ситуацията в изтребителната авиация на България и се опитва да начертае възможните варианти за нейното бъдеще. През последните двайсет години краят на изтребителната авиация на България е бил пророкуван многократно. Дали тези предвиждания са били свързвани със закриването на изтребителни бази, пенсионирането на типове самолети или поредното отлагане на процеса на избор на нов изтребител, рефренът е бил винаги един и същ: Краят на изтребителната авиация наближава. Само че този път май краят наистина идва, и то със забързано темпо.

Как и защо българските изтребители, първите сред равни във ВВС, може би съвсем скоро ще са изчезнал вид от родните небеса?