Посещение в полския авиоремонтен завод WZL-2 в БидгошВоенният авиационен ремонтен завод WZL-2 (Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2) е основен партньор на ВВС на Полша за поддръжката и ремонта на самолетите съветско производство Су-22 и МиГ-29, с цел гарантиране на безопасна експлоатация.

Освен това той е ангажиран с тежки технически прегледи на военнотранспортните самолети С-130Е, отново принадлежащи на ВВС на Полша и извършва ремонт на 80 позиции (части и агрегати) за изтребителите F-16. Заводът има персонал от около 800 души и влиза в състава на холдинга PGZ (Polska Grupa Zbrojeniowa), основан през 2015 г., който обединява всички държавни производители на въоръжение и военна техника в Полша.

Посещение в полския авиоремонтен завод WZL-2 в Бидгош

Освен основни ремонти, заводът извършва удължаване на ресурса по календарно време и наработка на бойните самолети Су-22 и МиГ-29, а също така извършва модернизации с различна степен на сложност. По принцип в последните години сътрудничеството с оригиналните производители и конструкторски бюра в Русия за поддръжка на Су-22 и МиГ-29, техните двигатели и системи, е на нулево ниво. Има кооперации по доставка на части и ремонт със заводи и търговски компании от Украйна, Белорусия и Молдова, с които частично се решават техническите проблеми.

Посещение в полския авиоремонтен завод WZL-2 в Бидгош

Освен това, за пълно решаване на проблемите заводът има възможности да произвежда части за самолетите, които се ремонтират, включително такива със сложна форма. Общо се произвежда 20 000 номенклатури – от прости уплътнения от гума,пластмасови изделия до метални части със сложна форма и електронни платки. Преди монтиранетона частите на самолетите те преминават стриктна сертификация, като използването им се разрушава от главния инженер на авиацията на полските ВВС. По принцип производството на части е ограничено до самолетите на полските ВВС, и заводът, поне засега, не продава на външни клиенти.

Посещение в полския авиоремонтен завод WZL-2 в Бидгош

Основната програма на WZL-2 през миналата и тази година е удължаването на ресурса са изтребителите-бомбардировачи Су-22 – 12 бойни Су-22М4 и шест спарки Су-22УМ3, заедно с малка модернизация. Удължаването изисква разглобяване и дефектация на всички части, като обемът е равен на един основен ремонт, и отнема осем месеца. След него самолети получават ресурс от 10 години и 800 часа. По този начин Су-22 може да остане на служба във ВВС на Полша до 2025 г. Първите шест самолета с удължен ресурса са предадени в периода септември – декември 2015 г. Удължаването се прави от WZL-2, на базата на технически наработки от Военновъздушния технически институт (ITWL) във Варшава.

Посещение в полския авиоремонтен завод WZL-2 в Бидгош

Другата основна програма на WZL-2, в ход до 2014 г., е за модернизация на изтребителите МиГ-29 – 12 бойни и четири спарки, които са с удължен ресурс по години и са планирана да останат на служба до 2028 г. В момента в завода се извършва контролно-възстановителни прегледи на тези самолети, както и ремонт на екс-германските МиГ-29, които ще останат до 2018-2020 г.

Посещение в полския авиоремонтен завод WZL-2 в Бидгош

При обиколката на завода АЕРО се натъкна на интересна находка – екс-български МиГ-29, бившият борд 19. Доставен през 1989 г., в средата на 90-те години той е предаден от ВВС на авиоремонтния завод „Георги Бенковски“ за усвояване на основни ремонт, но след като е напълно разглобен работата спира. Така той престоява с години и накрая е продаден на холдинга „Терем“ ЕАД, който от своя страна го препродава на завода WZL-2.

Посещение в полския авиоремонтен завод WZL-2 в Бидгош

Посещение в полския авиоремонтен завод WZL-2 в Бидгош

Посещение в полския авиоремонтен завод WZL-2 в Бидгош

Посещение в полския авиоремонтен завод WZL-2 в Бидгош

Посещение в полския авиоремонтен завод WZL-2 в Бидгош

Посещение в полския авиоремонтен завод WZL-2 в Бидгош

Посещение в полския авиоремонтен завод WZL-2 в Бидгош

Коментари

blog comments powered by Disqus