altИзтребителят Eurofighter Typhoon вече изпълнява някои ключови отбранителни задачи, но не е вероятно да достигне пълния си потенциал на многоцелеви самолет преди 2018 г., се посочва в доклад на Сметната палата на Обединеното кралство до британския парламент.

Стратегическият преглед на отбраната и сигурността за 2010 г. подчертава, че Eurofighter Typhoon е ключов за бойните способности на Кралските военновъздушни сили и споменава, че правителството е силно ангажирано в развитието на машината като изцяло многоцелеви самолет, който може да изпълнява мисии „въздух-въздух”, както и мисии за поразяване на земни цели. Eurofighter Typhoon вече успешно изпълнява задачи по ПВО и носи бойно дежурство по отбраната на Острова. До момента министерството на отбраната на Великобритания е инвестирало 564 млн. британски лири в модернизиране на изтребителя за да може да изпълнява задачи по удари на земни цели. Въпреки това е малко вероятно биранските Eurofighter да изпълняват пълноценно тези задачи преди 2018 г. Цената на проекта Eurofighter значително се е повишила, се казва още в доклада. Въпреки че Великобритания в момента купува 72 самолета по-малко (160 вместо първоначалните 232), предвижданите разходи за развитие и производство се увеличават с 20% до 20.2 млрд. британски лири. Това е увеличение на цената на всеки самолет със 75%. Цената за поддръжка на един самолет също е нараснала с една трета от първоначалните очаквания. Според изчисленията на МО около 37 млрд. британски лири ще са похарчени за експлоатация на самолета в неговия жизнен цикъл. Едно от разкритията в доклада е, че ключови инвестиционни решения са били взeмани с прекалено оптимистични очаквания и разходите са се увеличили повече, отколкото британското правителство е очаквало. Взимането на решения в този проект, в който участват четири държави е бавно и целите на четирите страни не са изцяло координирани. Проблеми са възникнали и с резервните части и други, което означава, че Кралските ВВС не летят с Eurofighter толкова, колкото е било предварително планирано.

 

Коментари

blog comments powered by Disqus