Airbus Helicopters с влошени резултати за 2017 г.Европейският вертолетостроител Airbus Helicopters отбелязва влошени резултати при доставките и събраните поръчки за 2017 г. в сравнение с 2016 г. Това стана ясно след като днес, 22 януари 2018 г., компанията представи своите годишни резултати.

През миналата 2017 г. Airbus Helicopters са доставили 409 вертолета, което е с девет по-малко в сравнение с 2016 г. Нетните поръчки за миналата година са 335 срещу 353 за 2016 г. Реално компанията е получила 350 поръчки за нови вертолети, но са постъпили и 15 заявления за анулиране, което дава нетния брой на заявките.

Изпълнителният директор на компанията Гиьом Фори отбелязва, че Airbus Helicopters са достигнали заложените си цели, въпреки слабият, но стабилен пазар.

Airbus Helicopters се похвали с това, че продължава да държи около 50% от цивилния и парацивилен пазар с доставката на 260 вертолета за такива оператори, при общо доставени 520 машини от всички производители за миналата 2017 г.

От 350-те поръчки, които Airbus Helicopters са получили за 2017 г., 168 са за леките еднодвигателни модели H125 и H130, 29 са за двудвигателния лек модел H135, 76 поръчки има за двудвигателния H145, 54 са за фамилията Super Puma, 19 са за новия модел H175 и четири са за фамилията Dauphin/H155.

За втора поредна година Airbus Helicopters не получават никакви поръчки за модела H225 в конфигурация за офшорни превози. Сериозните поръчки за семейството Super Puma идват от поръчката на 30 вертолета за кувейтските въоръжени сили.

От Airbus Helicopters остават предпазливи по отношение пазарната ниша за офшорни превози, въпреки, че в последните месеци се наблюдава повишаване на цените на петрола.
Изпълнителният директор на Airbus Helicopters очаква, че през 2018 г. може да се доставят около 400 вертолета на крайните клиенти.

Фори съобщава още, че за сега стартът на програмата X6, която цели създаването на тежък двудвигателен вертолет, който да замести 11-тонния H225 Super Puma за военния и цивилния пазар, се отлага. Според Фори, пазарът е момента в твърде несигурен, а фамилията Super Puma продължава да се продава достатъчно добре.

Коментари

blog comments powered by Disqus