Детайли по проекта ПАК ДАФренското списание "Air & Cosmos" публикува интересни данни за руския проект за създаване на нов стратегически бомбардировач известен като ПАК ДА ("Перспективный авиационный комплекс дальней авиации"). Някои от фактите са известни, но други са новост.

Изданието съобщава, че конкурсът за създаване на самолета е бил обявен през 2007 г., а за победител през август 2009 г. е обявено конструкторското бюро на Туполев. То подписва договор с руското МО за извършване на научно-изследователска работа под кодовото име „Посланник”. Договорът е три годишен.

Изготвеният екскизен проект под названието „Изделие 80” е одобрен през пролетта на 2013 г. През декември същата година ОАК подписва договор за разработка на техническия проект на ПАК ДА, който е одобрен през 2016 г.

„Изделие 80” е изпълнен по аеродинамичната схема „летящо крило”. Изданието публикува графика на самолета, както и снимка на аеродинамичен модел. Излетната му маса ще е 145 тона и полезният товар ще е 30 тона. Така ПАК ДА ще бъде почти два пъти по-лек от Ту-160 и по излетна маса ще се нарежда между Ту-22М3 и Ту-95МС. Максималната излетна маса на тези самолети е 275 тона при Ту-160, 185 тона при Ту-95МС и 124 тона при Ту-22М3.

ПАК ДА ще има дозвукова скорост и далечина на полет без дозареждане от 15 000 km. Самолетът ще се задвижва от два двигателя „Изделие РФ” с тяга от 23 тона всеки. Те ще се създадат на база на НК-32-02 („Изделие Р”). Компанията "ОДК-Кузнецов" започна разработка на този двигател през декември 2014 г.

До 2014 г. се смяташе, че ПАК ДА ще изпълни първи полет през 2019 г. и ще влезе на въоръжение през 2023 – 2025 г. Но на следващата година бе обявена програмата за възстановяване на производството и модернизацията на Ту-160, което реално отлага ПАК ДА, за което и признава руският заместник-министър на отбраната Юрий Борисов. За сега се смята, че забавянето ще е с около пет години от първоначалните планове.

Детайли по проекта ПАК ДА

Коментари

blog comments powered by Disqus