Италианският самолетостроител Piaggio се бори за оцеляването сиЕмблематичната италианска самолетостроителна компания Piaggio се бори за оцеляването си, след като собственикът ѝ отстъпи ръководството на синдици, които са назначени от италианското правителство.

Преди две седмици инвестиционният фонд от ОАЕ Mubadala, заяви че компанията е във фактически фалит и предаде ръководството ѝ на синдици назначени от италианското правителство. До това се стигна, след като ОАЕ се отказа от покупката на осем безпилотни апарата Piaggio P1.HH, като сделката бе ключова за оцеляването на компанията.

В същото време Италия се бави с поръчката на други безпилотни апарати.

Този понеделник (10 декември 2018 г.) италианското правителство е назначило служебен администратор на компанията, който има за задача да оцени състоянието ѝ и да осигурява плащането на заплати.

Друга задача на служебното ръководство е да излезе с план за преструктуриране и евентуалната продажба на компанията, като се смята, че държавната Leonardo има интерес.

Инвестиционният фонд Mubadala придоби Piaggio през 2014 г. и две години по-късно последва сделка за продажба на осем безпилотни апарата P.1HH Hammerhead, които са вариация на турбовитловият бизнес самолет P.180 Avanti. Месеци преди първата доставка обаче, Обединените арабски емирства се отказаха от сделката и почти веднага след това Mubadala предаде компанията на синдици.

Италианските ВВС имаха намерение да придобият 20 подобрени P.1HH, които бяха известни като P.2HH, но на фона на бюджетните съкращения в страната, твърда поръчка така и не последва.

Piaggio продължава да произвежда и P.180 Avanti, но там продажбите са мизерни в последните години и не се очаква да се подобрят в обозримо бъдеще.

Коментари

blog comments powered by Disqus