Списание

alt 

В продажба от 30 октомври.

Купете в електронен формат от тук!

ВВС днес и утре Красимир ГРОЗЕВ прави традиционния си анализ за днешното състояние на Военновъздушните сили на Република България и бъдещите предизвикателства пред тях. Новини - Военна авиация Новини - Гражданска авиация Новини от България Скромно, приятно и празнично Екипът на АЕРО разказва в текст и снимки за провелия се на 6 октомври открит летателен ден в авиобаза Граф Игнатиево. Безмер на 61 години Георги ПЕТКОВ споделя впечатленията си от празника по случай 61-вата годишнина на военното летище Безмер. Новите пилоти на МиГ-29 Александър МЛАДЕНОВ разказва за най-новото попълнение изтребителни пилоти в Граф Игнатиево. В очакване на горския В средата на октомври Министерството на отбраната (МО) смело се е засилило да финализира проточващия се вече осем години процес за доставка на нов боен самолет за ВВС, като се стреми да избегне всякакви ясни състезателни процедури. Има опасност този ход на МО не само да компрометира процеса за модернизация на ВВС, но той съдържа и потенциал за политическо самоубийство на правителството само девет месеца преди парламентарните избори. Красимир ГРОЗЕВ обобщава случилото се в последния месец. ТВ лифтинг на Копитото Вертолет Ка-21А12 на швейцарския оператор Heliswiss International беше в България за монтажни работи по телевизионни кули. Александър МЛАДЕНОВ разказва. Възроденият Eclipse ЕА550 Фолклендската война – част V Победители и победени Красимир ГРОЗЕВ приключва поредицата си за конфликта между Великобритания и Аржентина за Фолклендските острови. Ил-18 – българската история - част V Евгени АНДОНОВ продължава обзора на историята на турбовитловия самолет Ил-18 у нас.

altПриложението „100 години военна авиация” с обем 68 страници, много снимки (някои от които не са публикувани до сега), цветни профили и таблици. Съвсем накратко и с думи прости се опитахме да разкажем за това, каква е била военната авиация на България през изминалите 100 години, надявам се да ви хареса. Ето и статиите в него: Първи самолети, първата война – 1912 – 1913 г. Над окопите на Първата световна война – 1914 – 1918 г. Полет в мрака – 1919 – 1937 г. Феникс от пепелта – 1937 – 1941 г. В огъня на Втората световна война – 1941 – 1944 г. Срещу вчерашния съюзник – 1944 – 1945 г. Трудни години – 1945 – 1951 г. Студена война – горещо небе – 1951 – 1961 г. Свръхзвуковата ера – 1961 – 1975 г. Усилни години – 1975 – 1990 г. Години на бавна, но необратима промяна – 1990 – 2001 г. Бурното десетилетие – 2001 – 2012 г.

alt 

В продажба от 28 септември.

Купете в електронен формат от тук!

ILA 2012 – на ново място и с нови сили Новини – военна авиация Новини – гражданска авиация Новини от България Нови китайски изненади Може ли една страна в рамките на две години да изненада света не с един, а с цели два проекта за бойни самолети от следващо поколение? Може, ако се нарича Китай! В средата на септември 2012 г. Поднебесната империя показа на света нов изтребител, който се появи само 21 месеца след изненадващата поява на проекта, наречен J-20. Красимир ГРОЗЕВ разказва накратко за новия китайски боен самолет. Блок материали от ILA 2012: Eurofighter за България – един реалистичен сценарий? Х3 – концепцията има бъдеще А400 отново във въздуха на шоу ЕuroHawk в Германия EADS и BAE Systems обсъждат сливане Лазерен вариант за ракетата AIM-9L S-70i от Полша Луфтвафе над Аляска Новите номера на старите кучета Безпилотните на EADS 100 години Сръбски военновъздушни сили Георги ПЕТКОВ посети авиошоуто, посветено на 100-годишнината на сръбската военна авиация, и разказва накратко за него и днешното състояние на ВВС и ПВО на Сърбия. Дълга служба Александър МЛАДЕНОВ разглежда последните развития около Су-25 включително модернизациите в Русия и Украйна и възможностите за възстановяване на производството на двуместния вариант в обозримо бъдеще. Ил-86 - Крилатият автобус Илюшин Ил-86 определено е емблематичен самолет, който въплъщава в себе си не само върховите съветски технологии в областта на гражданската авиация от 70-те години на ХХ век, но и е един от най-разпознаваемите символи на ерата на „развития социализъм” в СССР. За съветските граждани от 80-те години Ил-86 е не само флагман на гиганта „Аэрофлот”, но и е един от символите на благополучие и технически напредък на тяхната родина. В действителност, Ил-86 далеч не е най-успешният съветски авиолайнер. Създаден, за да отговаря на специфичните изисквания на „Аэрофлот”, този самолет, който не се отличава с особена икономичност, бързо бива заменен от далеч по-модерни и икономични самолети след разпада на СССР. Красимир ГРОЗЕВ разказва за това произведение на опитно-конструкторското бюро „Илюшин”. Фоклендската война – част IV Време за десант Красимир ГРОЗЕВ продължава разказа си за конфликта между Великобритания и Аржентина за Фолклендските острови, като се спира на тежките въздушни боеве, които се разразяват при британския десант на островите. Ил-18 – българската история – част IV Евгени АНДОНОВ се спира на някои неизвестни моменти в опит да събере част от историята на турбовитловия самолет Ил-18 и експлоатацията му у нас.

alt 

В продажба от 30 август.

Купете в електронен формат от тук!

ВВС – промените са вече факт Красимир ГРОЗЕВ разглежда накратко основните промени, които претърпяха Военновъздушните сили в последните години, и маркира насоките за бъдещо развитие. Новини – Военна авиация Новини - Гражданска авиация Новини от България Авиоотряд 28 днес В средата на август около правителствения Авиоотряд 28 (АО28) се разгоряха скандали с остър политически оттенък, но на заден план остана какво всъщност представлява днешният ден на правителствената авиация у нас. Красимир ГРОЗЕВ се срещна с генералния директор на отряда Пенчо ПЕНЧЕВ. Шоу и въздушна обиколка за 100-годишнината Красимир ГРОЗЕВ и Евгени АНДОНОВ разказват за авиошоуто на летище Лесново, втората въздушна обиколка на България и споделят своите размисли за това, къде е българската авиация днес. Грандиозно честване с много авиация Александър МЛАДЕНОВ посети авиошоуто на летище Жуковский до Москва, с което беше отпразнуван 100-годишният юбилей на ВВС на Русия. Луфтвафе на лов за Раптори Красимир ГРОЗЕВ анализира наличната информация за учебните въздушни боеве между изтребители F-22 Raptor от състава на ВВС на САЩ и Eurofighter от състава на Luftwaffe (Луфтвафе), провели се в края на юни 2012 г. над Аляска. T-50 – първа стъпка към успеха Борис ЛИЛОВ раказва накратко за амбициозния проект на корейската компания KAI, който може да се превърне в бъдещия стандарт за учебно-тренировъчен самолет за напреднало обучение и да се реализира в пазарната ниша за леки бойни самолети. Да любопитстваш на Марс Екипът на АЕРО прави кратък обзор на една от най-амбициозните изследователски мисии, които НАСА е предприемала в последните години. Антики под наем Как би изглеждала в България частна компания, която оперира със самолети от поколението на МиГ-17 или L-29 и предоставя широк спектър от услуги на Министерството на отбраната? Вероятно като пълна екзотика, на ръба на реалността. Но в западния свят това е факт и един добре смазан бизнес, при това съществуващ не от днес. Екипът на АЕРО разказва накратко за една от тези оригинални цивилни компании, които използват военни самолети за тренировки на военни организации. Вече на години, но все още актуален Александър МЛАДЕНОВ разглежда последните развития около бойния вертолет Ми-24/35 и продължаващото му разпространение по света. Фолклендската война - Част III Ужасът на Exocet Красимир ГРОЗЕВ продължава разказа си за Фоклендската война, като в тази част ще разкаже за това, как се е зародило страховитото име на противокорабната ракета Exocet. Ил-18 – част III Българската история В трети пореден брой продължаваме да разглеждаме интересни епизоди от експлоатацията на първия турбовитлов пътнически самолет на родната гражданска авиация – Ил-18. Евгени АНДОНОВ проследява протворечивата съдба на самолета и на хората, които летят на него през годините.

alt 

В продажба от 30 юли.

Купете в електронен формат от тук!

 

Фарнбъроу 2012 Без изненади, но и без разочарования Новини – Военна авиация Новини - Гражданска авиация Новини от България Срещу огнената стихия Красимир ГРОЗЕВ се срещна с участниците в акцията за гасене на възникналия горски пожар на Витоша в началото на юли, събра техните разкази за събитията и се опитва да анализира ситуацията в момента и да види какви ще са бъдещите развития по темата за противопожарната авиация у нас. Допълнителен материал от Борис ЛИЛОВ. Блок Фарнбъроу 2012 Изтребителният пазар днес Мултифункционален спартанец Saab влиза в бизнеса с патрулни самолети Перките имат бъдеще „Върджин Галактик” на шоу Възходът на пилотируемите Неостаряващият „Ястреб” Първа доставка на AW159 Lynx Wildcat Танкер на „частпром” MBDA завършва изпитанията на ракетата Meteor Селскостопанската авиация днес Красимир ГРОЗЕВ се срещна с Ганчо Даскалов, най-крупният авиационен предприемач в областта на селскостопанската авиация, и разговаря с него за развитието на авиационния му бизнес, перспективите и заплахите пред селскостопанската авиация и експлоатацията на модерна техника за авиохимическа работа. Леката кавалерия в действие Екипът на АЕРО разгледа действията на френските бойни вертолети, действащи от палубата на десантния кораб Tonnerre. Фолклендската война - част II Империята отвръща на удар а Красимир ГРОЗЕВ продължава разказът си за голямата малка война, кято Великобритания и Аржентина водят за Фолклендските острови преди точно 30 години. Генезисът на F-15 F-15 Eagle безспорно е сред най-забележителните боини самолети създавани някога. Изтребителят не само, че има ненадминат в наши дни рекорд по брой свалени противници, но и буквално поставя стандарта за това, какво трябва да може един изтребител за завоюване на превъзходство във въздуха. Този стандарт не се е променил много 40 години след първия полет на изтребителя, който е един от най-ярките представители на американската аерокосмическа мощ от края на 60-те и началото на 70-те години. Красимир ГРОЗЕВ разказва за това как бе създаден легендарният изтребител. Ил-18 - част II Българската история Евгени АНДОНОВ продължава да разказва моменти от съдбата на един от най-използваните и най-заслужили пътнически самолети в българската гражданска авиация Ил-18.

alt 

В продажба от 29 юни.

Купете в електронен формат от тук!

Отминалата треска за модернизация Близо пет години след края на „голямото пазаруване”, което бе настанало в МО в средата на миналото десетилетие, сякаш ерата на големите и скъпи проекти за отбраната почти е отминало (остава само така чаканият нов изтребител). Това обаче съвсем не означава, че поддръжката на военната ни авиация е станала по-евтина или че проектите, в които трябва да се влагат значителни финанси, са намалели. Красимир ГРОЗЕВ прави бърз обзор на темата. Новини – Военна авиация Новини – Гражданска авиация А на вас къде ви е офсетът? Красимир ГРОЗЕВ продължава да следи темата около бъдещата покупка на нови бойни самолети за ВВС на България, като се спира на развитията около оръжейната изложба „Хемус 2012”. Новини от България Eurofighter ще донесе инвестиции Красимир ГРОЗЕВ разговаря с Уве Тимке, представител на Eurofighter за България, относно последните развития на кампанията на европейския изтребител у нас и по света. Безпилотната авиация на “ТЕЛЕСИС” Екипът на АЕРО представя най-новия български производител на авиационна техника, разработващ безпилотни мишени и БЛА за разузнаване и наблюдение. Saab - 75 години в авиационния бизнес Борис ЛИЛОВ пътува до Швеция, където стана свидетел на празненствата за 75-годишнината на Saab и се запозна с най-новите неща около компанията. Gripen днес и утре Красимир ГРОЗЕВ и Борис ЛИЛОВ разказват за най-новите развития около шведския многоцелеви изтребител Saab Gripen (Сааб Грипен), неговите днешни и бъдещи експортни перспективи. Gripen в Източна Европа Красимир ГРОЗЕВ разговаря с Даниел Боестад, вицепрезидент на Saab за Централна и Източна Европа и Балканите, относно перспективите на Gripen за нови продажби в региона. Катастрофата на „Суперджет” Екипът на АЕРО обобщава последната известна информация около катастрофата с руския пърнически самолет „Сухой Суперджет”. Граничната авиация на учение Красимир ГРОЗЕВ разказва накратко за мащабното учение на авиационния компонент на Главна дирекция „Гранична полиция”. Израелски тренировки над България В края на май и началото на юни над България се извършваха изключително интересни тренировки между въздушните сили на България и Израел. За съжаление учението, станало известно под името „Collector’s Item 12”, остана не просто встрани от прожекторите на общественото внимание, но и направо казано, бе скрито. Екипът на АЕРО се опитва да хвърли светлина по въпроса. Ефективно Су-24М остава основен фронтови бомбардировач на ВВС на Русия и самолетите преминават различни модернизации, най-масовата от които е стандартът СВП-24. Александър МЛАДЕНОВ разглежда историята и особеностите на тази модернизация. Хели Русия 2012 Екипът на АЕРО прави обзор на основно руско изложение за граждански и военни вертолетни технологии. Авиошоу Кавала Антон БАЛЪКЧИЕВ пътува до Гърция, за да отрази едно малко, но приятно авиошоу. Фолклендската война - Част I Началото Красимир ГРОЗЕВ ще разкаже в няколко части за приключилата преди 30 години война за Фоклендските острови. Военни игри над Средиземно море Ил-18 на служба у нас - Част I Евгени АНДОНОВ за пореден път повдига завесата над ненаписани моменти от историята на един от най-заслужилите самолети в родната гражданска авиация. Ил-18 остава в паметта на редица ветерани и цели поколения летци, техници и пътници като един надежден работен кон, който в продължение на 35 години вярно и честно служи в ТАБСО и БГА „Балкан”, а в последните години на експлоатацията си летя и в една частна авиокомпания.

alt 

В продажба от 30 май.

Купете в електронен формат от тук!

Предизвестен инцидент На 26 април 2012 г. сутринта при излитане за полет в рамките на българско-американското учение „Тракийска звезда 2012” се разби двуместен учебно-тренировъчен изтребител МиГ-29УБ. Какво, как и защо се случи в тази априлска сутрин? На тези въпроси се опитва да отговори Красимир ГРОЗЕВ. Новини – Военна авиация Новини – Гражданска авиация Новини от България Скъп ремонт Екипът на АЕРО разглежда възстановяването на конструкцията на повредения пътнически самолет А380 на австралийския превозвач Qantas. easyJet Евгени АНДОНОВ пътува до Лондон и ни запознава с лидера на нискотарифния авиационен пазар британската авикомпания easyJet. Казански записки Като част от обиколката на руските авиационни заводи, заети с вертолетно производство, Александър МЛАДЕНОВ посети през април и Казанския вертолетен завод – най-голямата компания от бранша в Русия, и разказва за днешния му ден. „Тракийска звезда 2012” Учението на ученията Красимир ГРОЗЕВ и Александър МЛАДЕНОВ посетиха последния ден на българско-американската тренировка „Тракийска звезда 2012”, която се проведе през април–май 2012 г., и разказват как бе осъществено това грандиозно по замисъл учение. Огън над ледовете Изтребителите Gripen от ескадрила Puma на унгарските ВВС изпълниха бойни стрелби, проведени на шведския полигон Видзел до Полярния кръг през март. Габор ЗОРД беше там и разказва за АЕРО как преминаха пусковете на ракети и стрелбите с оръдие по въздушни мишени. Да видиш и поразиш отдалеч Александър МЛАДЕНОВ прави обзор на съвременните универсални контейнерни системи за целеуказване, наблюдение и разузнаване, използвани на тактическите и стратегическите бойни самолети на Запад. А-37 – от тренер до дракон Борис ЛИЛОВ разказва историята на един скромен реактивен самолет, но с огромна роля в развитието на американската и западната военна авиация през 50-те, 60-те и 70-те години. Специално безплатно приложение за многоцелевия изтребител Eurofighter Typhoon

altГермания ще предложи Eurofighter на „политическа цена” Красимир ГРОЗЕВ разговаря с Уве Тимке, директор на кампанията на Eurofighter за България, относно последните развития в бъдещия изтребителен конкурс и най-новите предложения от германска страна. Раждането на европейския изтребител Създаването на един модерен боен самолет никога не е прост, бърз и лесен процес. Усилията по избистрянето на концепцията, разрешаването на техническите трудности, изглаждането на политическите различия, справянето с бюджетните ограничения, проектирането и изпитанията може да отнеме години и дори десетилетия. Изграждането на изтребителя Когато приключат процесите на проектиране на бъдещия изтребител, идва не по-малко отговорният етап на създаване на прототипите, тяхното изпитване и разгръщането на серийното производство. Конструкцията От какво и как е изграден Eurofighter Typhoon? Какво представлява конструктивно той? На тези и други въпроси ще отговорим в този материал. Моторът на успеха Реактивният двигател Eurojet EJ200, който задвижва многоцелевия изтребител Eurofighter, е кулминацията на над 21 години изследователска работа и тестове. Той е и една от причините за високите летателни характеристики на изтребителя и неговата безопасност. Сензори и авионика Какво е един съвременен боен самолет без своите очи, уши и електронен пълнеж? Във времена, когато принципът „виж пръв, унищожи пръв” е жизнено определящ във въздушния бой, обикновено изтребителят с по-съвършени сензори излиза победител. Ноктите на Евробоеца Какво е един боен самолет без своето оръжие? Eurofighter Typhoon може да се похвали с един от най-модерните арсенали, които до момента са поставяни на бойни самолети. За да задържи тази си позиция, арсеналът на Typhoon ще бъде непрекъснато обновяван и в бъдеще. Eurofighter на бъдещето За да останеш на върха, трябва да полагаш непрекъснати усилия за себеусъвършенстване. Точно такива са намеренията на мениджърите и инженерите, които стоят зад прогреса на програмата Eurofighter. Вече е начертана пътна карта, наречена Eurofighter 2020, която полага пътя за бъдещото развитие на Typhoon. Но как ще изглежда изтребителят в края на десетилетието? В експлоатация и експорт Към днешна дата са изминали 18 години от първия полет на Eurofighter Typhoon и девет години от официалното му приемане на въоръжение. За това време изтребителят може да се похвали с немалка експлоатационна биография и експортни успехи. Eurofighter в бой Eurofighter Typhoon за разлика от значителна част от съвременните многоцелеви изтребители може да се похвали със съвсем прясна бойна биография, където успя да демонстрира не малко от предимствата си. На крилете на Eurofighter В края на 2009 г. пилотът на МиГ-29 от авиобаза Граф Игнатиево капитан Любомир Славов имаше шанса да лети на Eurofighter Typhoon от състава на ВВС на Италия. Статията е оригинално публикувана в списание АЕРО, бр. 19/март 2010 г. Eurofighter в България

 

 

altОт 30 март (петък) в продажба е брой 43 на българското авиационно списание АЕРО. В новия брой ще намерите отличен баланс между темите за военната, гражданската и леката авиация, като не забравяме да направим и поглед към българската авиационна история.

В броя ще намерите статии, които отразяват най-актуалните тенденции в авиацията у нас и зад граница, включително материал за новия Embraer E-190 на „България ер”, статия за съкращенията във ВВС на САЩ, анализ на възможностите за концесиониране на българските граждански летища и интервю с директора на кампанията на Eurofighter за България, в което той обявява, че Германия ще предложи употребявани Eurofighter на изключително ниски цени. За феновете на гражданската авиация имаме два чудесни материала за Airbus A330 и бъдещия руски самолет МС-21. Продължаваме с анализите на изминалата война в Либия. Задължително погледнете и историята на водосамолета Arado Ar 196 в България.

Цялото съдържание може да намерите тук.

Ще се радваме да дадете вашето мнение за броя във форума на списанието.

АЕРО може да бъде намерено по точките за продажба на вестници и списания из страната. Не пропускайте да го потърсите във веригите бензиностанциите Shell, всички супермаркети от веригата „Фантастико”, както и в специализираните магазини за вестници и списание Inmedio, които се намират в големите молове в София и страната, както и в някои магазини Кауфланд. Най-сигурния начин да си подсигурите списанието е ако се абонирате!

alt 

В продажба от 30 март.

Купете в електронен формат тук!

България ер вече с Е-190 Събитията, свързани с въвеждането в експлоатация на изцяло нов тип самолет в България, не са много често явление. През март обаче станахме свидетели на подобна церемония, когато националният превозвач „България ер” отбеляза получаването на своя първи регионален джет Embraer E-190. Красимир ГРОЗЕВ разказва. Новини – военна авиация Новини – гражданска авиация Новини от България Концесията възможна? Красимир ГРОЗЕВ прави кратък преглед на перспективите за отдаване на концесия на няколко български летища. Германия ще предложи Eurofighter на „политическа цена” Красимир ГРОЗЕВ разговаря с Уве Тимке, директор на кампанията на Eurofighter за България относно последните развития в бъдещия изтребителен конкурс и най-новите предложения от германска страна. По-малки, но по-силни? Красимир ГРОЗЕВ прави преглед на съкращенията и прекратените програми, които военната авиация на САЩ ще претърпи в рамките на цялостното орязване на военните разходи в следващите няколко години. Вертолетната индустрия през 2011 г. Екипът на АЕРО прави обзор на това, което се случи миналата година, и това, което предстои при производителите на граждански вертолети по света. Нови времена, нови покупки, нови концепции В безпрецедентно откровено интервю в московския вестник „Независимое военное обозрение” от 16 март т.г. главнокомандващият ВВС на Русия генерал-полковник Александър Зелин очертава стратегията за изграждане на авиопарка на фронтовата авиация на ВВС на Русия. Големите руски надежди Борис ЛИЛОВ разглежда подробно всички актуални развития около руския проект за нов тяснофюзелажен пътнически самолет наречен МС-21. Френската морска авиация срещу Либия Александър МЛАДЕНОВ проследява участието на палубните самолети и вертолети на ВМС на Франция във войната срещу режима на Кадафи. Италианското участие Александър МЛАДЕНОВ проследява участието на италианските ВВС и военноморска авиация в операция „Обединен защитник”. Нова надежда за малката авиация Александър МЛАДЕНОВ разговаря с председателя на Управителния съвет на Асоциацията на свръхлеката авиация в България Цветан Доганов за причините за създаване на тази организация и с какво тя ще спомогне за развитието на най-масовите форми на летене у нас. А330 Дискретният бестселър Airbus A330 определено не е най-запомнящия се пътнически самолет днес. Зад баналния му външен вид, обаче се крие един дискретен перфектно работещ бестселър, който осигурява сериозни печалби на Airbus и правещ го най-продавания модел на компанията след легендарното семейство А320. Моделът А330 оцелява през много перипетии и дори днес, когато се задават доста по-високотехнологични конкуренти, неговото бъдеще изглежда подсигурено за още дълги години. Красимир ГРОЗЕВ разказва за този двудвигателен лайнер. Морски и свръхзвуков Евгени АНОДОНОВ разказва за един радикален проект за хидросамолет от 50-те години, изпреварил времето си и така и не достигнал до серийно производство. „Тюлени” и „Акули” над Черно Море През 1942 г. Въздушните на Негово Величество войски на Царство България възстановяват морската авиация. Закупени са модерни водосамолети и са обучени летци, които за години напред ще осигуряват сигурността на морските граници на България. Евгени АНДОНОВ осветлява повече или по-малко известни истории за българската водосамолетна авиация през годините. Защо петнят Чавдар Джуров? По повод статия, опетняваща името на Чавдар Джуров, отпечатана във вестник ,,Уикенд”, към нас се обърна полковник о.р. Иван Апостолов, председател на клуб ,,Летец” – Варна, и председател на Общ. съвет на СОСЗР – гр. Балчик. Той е военен пилот I клас и инструктор-методист I клас. Летял е на много типове бойни и спортни самолети във всички видове метеорологични условия. Четири години е обучавал курсанти, 17 години е бил по бойните части и още осем е началник на варненския аероклуб. 

alt 

В продажба от 29 февруари.

Купете в електронен формат тук!

Герои На 6 февруари 2012 г. сутринта се къса стената на язовир Иваново, като водите му заливат харманлийското село Бисер и неговите околности. Във водната стихия загиват 10 души, а материалните щети са за милиони. Красимир ГРОЗЕВ записа историята на авиаторите от авиобаза Крумово, които участваха в спасителните операции на 6 февруари. Новини – Военна авиация Новини – Гражданска авиация Новини от България Най-добрата година Екипът на АЕРО прави обзор на авиационната безопасност в световната гражданска авиация през изминалата година. Malev отлетя Екипът на АЕРО разглежда накратко събитията, довели до фалита на унгарския национален превозвач Malev. MMRCA приключи „Конкурсът на века” за доставка на 126 многоцелеви бойни самолети за ВВС на Индия приключи с изненадващата победа на френския изтребител Dassault Rafale. Красимир ГРОЗЕВ прави обзор на процесите в Индия, за да отговори на въпросите как и защо победи френското предложение и въобще сигурна ли е победата му. Судански пленници Преди малко повече от година трима български авиатори от „Хели ер САУ” по програма на ООН бяха отвлечени от судански бандити и държани в плен почти пет месеца. Красимир ГРОЗЕВ се срещна с отвлечения екипаж на вертолета Ми-8, за да пресъздаде 145-дневната одисея из суданската пустош. ВВС през 2012 Какво предстои за ВВС през 2012-а? Кои и какви ще са основните акценти, ще има ли повече керосин, как ще се отбележи 100-годишнината на военната авиация у нас? За отговор на тези и други въпроси Красимир ГРОЗЕВ разговаря с командира на ВВС генерал-майор Константин Попов. T-38 Talon Вечният самолет на САЩ Когато на 10 април 1959 г. Т-38 за първи път се издига във въздуха, надали някой си е представял успеха и дълголетието на този самолет. Построени са 1187 машини, като почти половината от тях остават на въоръжение и днес основно във ВВС на САЩ. Борис ЛИЛОВ разказва за днешния ден на машината. Трудни времена Александър МЛАДЕНОВ разглежда проблемите, излезли наяве при летателните изпитания на F-35 и документирани в доклад на Пентагона от декември 2011 г. Второто раждане Александър МЛАДЕНОВ проследява паденията и възходите на програмата за създаване на вертолет Ми-34 от лек клас в Русия. „Апач” атакуват от морето Миналогодишната война в Либия отбеляза и дебюта на британските бойни вертолети WAH-64 Apache (Apache AH1). Машините от състава на 4-и полк на Корпуса на армейската авиация работят за първи път от палубата на кораб с първи бойни мисии, датиращи от вечерта на 3 срещу 4 юни 2011 г. Екипът на АЕРО проследява действията, които продължават два месеца, с работа по цели по цялата брегова линия. Отново на Red Flag Иван ВУКАДИНОВ посети авиобаза Нелис за поредното издание на Red Flag в периода 23 януари и 3 февруари. Под прикритие Евгени АНДОНОВ разглежда историята на стоманобетонните защитни укрития за военните самолети във Варшавския договор и как са били построени арочните укрития в България.

alt 

В продажба от 30 януари! 

Купете в електронен формат тук!

Крачка напред, три настрани Красимир ГРОЗЕВ прави опит за анализ на изминалата една година и развитията, които станаха факт, около потенциалния конкурс за придобиване на нов боен самолет за българските ВВС. Новини – Военна авиация Новини – Гражданска авиация Новини от България Хели Ер” днес Българският авиационен оператор „Хели Ер” стана широкоизвестен в началото на 2011 г. със случая на отвлечените пилоти в Судан. Въпреки този неприятен инцидент, който, за щастие, приключи без сериозни последици, компанията остава една най стабилните у нас, работеща от години в Африка по договори с ООН. Красимир ГРОЗЕВ разказва за последните развития. След края на държавната поръчка Две години след като държавата спря финансирането за обучението на пилоти в Техническия университет - София Красимир ГРОЗЕВ се връща към случая за да види какво се е случило със студентите, които не получиха обещаното пилотско обучение. Вечният Ан-2 Ан-2 не е нито най-големият, нито най-бързият, нито най-новият, нито най-мощният летателен апарат на нашите ВВС. Последната машина от този тип в родната военна авиация, Борд 027 обаче безапелационно носи една друга титла – най-старият самолет, оставащ днес на служба. Предвид спецификата на техническата му експлоатация, ниските му разходи и важната роля нищо чудно този последен Ан-2 да остане на въоръжение в България още дълги години. Красимир ГРОЗЕВ и Александър МЛАДЕНОВ разказват. Специфичната война Александър МЛАДЕНОВ обещава някои от основните уроци и статистически данни от участието на съюзническата авиация в либийската кампания. Днешният ден на CWAM През последните няколко години Cold War Air Museum (CWAM) в САЩ, щата Тексас, набира все по-голяма популярност. Част от това се дължи на факта, че музеят постепенно напредва с плана си за възстановяване на летателната годност на наличния авиопарк. Понеже голяма част от техниката там е служила навремето в родните ВВС, особен интерес към музея имат българските любители на авиацията. Иван ВУКАДИНОВ обобщава напредъка в музея. Рязане до кокал Солидарно с тежката икономическа ситуация в Европа, и военната авиация на Германия ще претърпи крайно тежки съкращения в следващите години. Екипът на АЕРО прави кратък обзор на темата. Най-интересното по българските летища Април – декември 2011 г. Една съвместна рубрика с www.bgspotters.net Ястребовото гнездо Дамян ФИГАЙ разказва в текст и снимки за експлоатацията на многоцелевите изтребители F-16 в 31-ва тактическа авиобаза, основната бойна част, която използва най-новия полски боен самолет. Прагматичен избор Александър МЛАДЕНОВ прави обзор на използването на военните Ми-17 и Ми-171 в държавите от източната част на Европа. Дългият път от МиГ-21 до МиГ-23 Евгени АНДОНОВ разказва за няколко интересни изтребителни проекта, които съветското самолетостроене създава в началото на 60-те години. Години на промяна Александър МЛАДЕНОВ прави бърз преглед на събитията за зенитно-ракетните войски на България през 2011 г. Ли-2 в България - Част IV Евгени АНДОНОВ продължава обзора за използването на Ли-2 в българската гражданска, военна и спортна авиация.