Списание

altОт 29 декември (четвъртък) в продажба е новия брой 40 на българското авиационно списание АЕРО. В него ще откриете традиционно отличната комбинация между актуални статии и анализи и исторически материали. В новия брой ще намерите статии за пленения в Иран американски разузнавателен БЛА RQ-170, победата на Gripen в конкурса в Швейцария, първи впечатления от бойното използване на Eurofighter Typhoon в Либия и материал за българската компания Air Bright, която се опитва да възстанови експлоатацията на Ан-26 у нас. Също така не пропускайте продълженията на статиите за експлоатацията на Ли-2 в България и старта на службата на Су-25 в родните ВВС преди 25 години. В този брой приключва и монографията посветена на F-15E Strike Eagle. Броят върви с подарък плакат-календар за 2012 г. Цялото съдържание може да намерите тук. Ще се радваме да дадете вашето мнение за броя във форума на списанието. АЕРО може да бъде намерено по точките за продажба на вестници и списания из страната. Не пропускайте да го потърсите във веригите бензиностанции OMV и Shell, както и в специализираните магазини за вестници и списание Inmedio, които се намират в големите молове в София и страната, както и в някои магазини Кауфланд. Най-сигурния начин да си подсигурите списанието е ако се абонирате!

alt 

В продажба от 29 декември!

Заловеното чудовище Коледните подаръци определено дойдоха по-рано за режима в Иран, когато в началото на месец декември на иранска територия бе намерен почти недокоснат ултрамодерен разузнавателен безпилотен апарат RQ-170, известен още като „Кандахарското чудовище”. Как и защо той се оказа в Иран и какви ще са последиците от това? На тези и други въпроси се опитва да отговори Красимир ГРОЗЕВ. Новини - Военна авиация Новини - Гражданска авиация Новини от България Швейцария взема Gripen NG На 30 ноември 2011 г. швейцарското правителство обяви, че избира Saab Gripen за нов изтребител, който да замени сега използваните леки F-5E/F. Това решение бе посрещнато с голяма радост в Швеция, но предизвика известни полемики в Швейцария. Красимир ГРОЗЕВ разглежда събитията в алпийската страна. Завръщането на Ан-26 Красимир ГРОЗЕВ разказва за Air Bright и техните усилия да върнат товарния самолет Ан-26 в българската авиационна индустрия. Eurofighter - първа кръв Красимир ГРОЗЕВ обобщава накратко първото бойно използване на европейския многоцелеви изтребител Eurofighter по време на операцията на ООН срещу Либия. Платформи и винтове Добивът на нефт в Северно море – индустрия, която възниква през 60-те години на миналия век, оказваше и продължава да оказва огромно влияние при развитието на технологиите, процедурите и нормативната база в съвременната гражданска вертолетна авиация. Екипът на АЕРО разглежда жизненоважната роля на вертолетите за функционирането на офшорните инсталации за добив на нефт и газ. Самурай от шесто поколение След като в миналия брой представихме корейския проект за изтребител от пето поколение KF-X, в този брой екипът на АЕРО ще разгледа и друга азиатска програма за създаване на боен самолет от последно поколение. Държавният авиационен музей на Украйна Михаил ЛИСОВ посети експозицията в Киев и описва своите впечатления в текст и снимки. Червените орли на Америка - Част II Историята на съветските МиГ, използвани при секретна програма за тренировъчни цели от 4477-а изпитателна и оценъчна ескадрила от състава на ВВС на САЩ в периода април 1977 – март 1988 г. F-15E Ултимативният боен самолет - Част III В третата и последна част на този материал, Красимир ГРОЗЕВ ще се спре на бойното използване на Strike Eagle в последното десетилетие, най-новите експортни клиенти и бъдещите перспективи пред типа. Френският клонинг на 737 Борис ЛИЛОВ хвърля светлина върху един не особено известен френски пътнически самолет – Dassault Mercure. Су-25 в началото - Част II В този брой продължаваме разказа за това, как Су-25 беше усвоен от ВВС на НРБ. Евгени АНДОНОВ пресъздава първите години от експлоатацията на самолата. Ли-2 в България -Част III Евгени АНДОНОВ продължава разказа си за експлоатацията на витловия самолет Ли-2 в българската гражданска авиация през втората половина на 50-те и началото на 60-те години на XX век.

altКрасимир ГРОЗЕВ прави традиционния анализ на ситуацията с българската военна авиация – какво се случи през изминалите 12 месеца.

Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 38 (октомври 2011 г.)     Традицията повелява на страниците на АЕРО в дните около празника на военната авиация на България да направим по-добър или по-лош анализ за това, къде са българските ВВС днес. Дали отбелязаха прогрес, или пропаднаха надолу, кои са добрите и лошите неща, какво се случи и какво не през изминалата година. Разбира се, всеки в йерархичната пирамида във ВВС и хората извън войските имат различни гледни точки към това, какво става и предстои да се случи. Гледните точки за това, откъде и как идват проблемите в родните въздушни войски, също не са единни. Така например някои са склонни да твърдят, че всички проблеми на ВВС се коренят в самата организация, други обвиняват за несгодите основно Министерство на отбраната, трети се опитват да търсят истината по средата.

alt 

В продажба от 26 ноември!

Пари няма, няма и да има Как военната авиация на България ще се справя с бюджет, който няма изгледи да се повишава в следващите години, с перспективите за допълнително орязване на военните разходи и неясноти около условията за пенсиониране? На тези въпроси се опитва да отговори Красимир ГРОЗЕВ. Новини – Военна авиация Новини – Гражданска авиация Новини от България Революция за леката авиация Промените в Закона за гражданското въздухоплаване (ЗГВ) от началото на ноември най-накрая намали административната тежест върхо леката и свъхлеката авиация у нас и вероятно ще вкара в ред зоната на въздушните спортове в България. Красимир ГРОЗЕВ разглежда промените в ЗГВ и изяснява основните ефекти от тези промени. Сбогом, А340! Без излишни фанфари и сякаш между другото на 10 ноември 2011 г. Airbus обяви, че спира програмата А340. Новината идва почти точно 20 години след първия полет на широкофюзелажния самолет. Така А340 става вторият модел на Airbus, който се спира от производство след семейството А300/310. За разлика от семейството А300/310, което се намира в производство цели 33 години, А340 има невероятно кратък живот за съвременен пътнически самолет. Красимир ГРОЗЕВ прави кратък обзор на безславната съдба на този гигантски четиримоторник. Корейските свръхамбиции Екипът на АЕРО разглежда накратко амбициозната корейска програма KF-X за създаване на лек/среден многоцелеви боен самолет от пето поколение. Zlin – чешкият работен кон Красимир ГРОЗЕВ разглежда възможностите за използване на леки самолети в обучението на летателен състав за ВВС и разказва накратко за машините, предлагани от чешката фирма Zlin Aircraft. Ми-14 – с втори живот Александър МЛАДЕНОВ разглежда последните модернизации на вертолета амфибия Ми-14, които позволяват неговото използване за борба с пожари и търсене и спасяване. TL 2000 Sting Карбоновият красавец Капитан Чавдар КОСТОВ, професионален пилот и командир на Boeing 777, описва своите впечатления от полет на ултралекия самолет TL 2000, изпълнен от летателна площадка Долна баня. Су-25 в началото - част - I Евгени АНДОНОВ проследява как през 80-те години 22-ри ибап на летище Безмер се превъоръжава от МиГ-17 на Су-25. F-15E Ултимативният боен самолет - част II Красимир ГРОЗЕВ продължава да разказва историята на F-15E Strike Eagle. В тази част разглежда бойното използване на самолета по време на Войната в Персийския залив през 1991 г. и първите експортни поръчки. Червените орли на Америка - част I Историята на съветските МиГ, използвани при секретна програма за тренировъчни цели от 4477-а изпитателна и оценъчна ескадрила от състава на ВВС на САЩ в периода април 1977 – март 1988 г. Ли-2 в България - част II Евгени АНДОНОВ продължава своя разказ за неизвестни моменти от развитието на българската гражданска авиация и експлоатацията на иначе известния самолет Ли-2 от ТАБСО през 50-те години. XB-51 Неуспелият тримоторник Борис ЛИЛОВ разказва историята на един авангарден и неортодоксално изглеждащ американски бомбардировач от края на 40-те и началото на 50-те.

alt 

В продажба от 26 октомври. 

ВВС днес и утре Красимир ГРОЗЕВ прави традиционния анализ на ситуацията с българската военна авиация през изминалите 12 месеца. Новини - военна авиация Новини - гражданска авиация Новини от България Пристигна първият AS 565 Panther Антон БАЛЪКЧИЕВ разказва за официалното представяне на най-новата авиационна придобивка на българските въоръжени сили. Допълнителни материали от екипа на АЕРО. БИАФ 2011 Шоуто се получи! Екипът на АЕРО прави кратък обзор в текст и снимки на шоуто по случай 100-годишнината на българската военна авиация. Безмер на 60 Красимир ГРОЗЕВ разказва за празненствата във връзка с шестдесетата годишнина на авиационното поделение Безмер, днешното състояние на авиобазата и самолетите Су-25. Есенен оптимизъм?! Красимир ГРОЗЕВ анализира най-новите събития и тенденции около предстоящия конкурс за нов боен самолет за ВВС на Република България. На крилете на Грифона Шведската компания Saab определено се беше постарала да участва на пълни обороти на БИАФ 2011, като докара в България цели четири JAS-39C/D Gripen („грифон” на шведски). Какво е да се лети на малкия, но могъщ северен грифон, какво са неговите реални възможности, какво не се знае за него? Капитан Любомир Славов, опитен пилот на МиГ-29 е един от малцината българи, които е летял на Gripen, както и на F-16 и Eurofighter. С него разговаря Красимир ГРОЗЕВ, в опит да намери отговор на някои от горните въпроси. Флиртът с F-16 според Wikileaks В края на август Wikileaks пусна на куп абсолютно всички 251 287 американски дипломатически грами, които сайтът притежаваше от около година и първоначално планираше да разкрива на малки порции. Около 1202 от тези грами касаят България, а предвид близките военни отношения между САЩ и страната ни съвсем не е учудващо, че в немалка част от тези документи се говори за различни аспекти от военното сътрудничество между двете държави. Може би най-интересното от тях е, че се оформя една доста подробна картина за опитите на САЩ да пласира у нас F-16 по възможност без какъвто и да е конкурс. Красимир ГРОЗЕВ преразказва и анализира новоразсекретените документи. Qatar Airways Петзвездната авиокомпания вече и в София Борис Лилов разказва накратко за най-новата авиокомпания, появила се на българския пазар. Нощните технологии в Русия Екипът на АЕРО прави обзор на развитието на очилата за нощно виждане за вертолети и тяхното бойно използване в силовите структури в Русия. Да намериш МиГ-25 Иван ВУКАДИНОВ разказва за тазгодишното си пътешествие в Русия с посещения на военни летища и снимки на разузнавателните самолети МиГ-25 и други все още летящи класики в руската военна авиация. Полските щурмови вертолети Дамян ФИГАЖ разказва за един от двата блока бойни вертолети на армейската авиация на Полша. Ли-2 у нас Част - I В историята на авиацията всеки самолет е оставил по-малка или по-голяма следа. Особено голяма е популярността на отделни самолети, които са заслужили славата на незаменими с десетилетия. От стотиците типове експлоатирани в българската военна и гражданска авиация едва десетина са тези известни с своята дългогодишна кариера. Днес малко хора у нас си спомнят за иначе световноизвестният американски транспортен самолет DC-3 и неговият съветски аналог Ли-2, който полага основите на съвременната българска гражданска авиация. Евгени АНДОНОВ разказва за този самолет труженик и неговата не особено дълга, и все още неизвестна, но затова пък блестяща служба у нас. Вторият живот на МиГ-29 Част - II Александър МЛАДЕНОВ продължава да описва предизвикателствата и постиженията при усвояването на пълните маневрени и бойни възможности на изтребителя МиГ-29 в България в периода 2005–2009 г.  

alt 

В продажба от 8 септември.

Кой ще победи? Красимир ГРОЗЕВ прави анализ на факторите, които могат да допринесат за спечелването или загубата на бъдещия изтребителен конкурс в България. Новини – военна авиация Новини – гражданска авиация Новини от България Авиошоу по случай 100 години българска авиация Двата двигателя си струват Евгени АНДОНОВ разговаря с Уве Тимке – програмен директор на Cassidian за България Gripen е изборът на Централна и Източна Европа Дание Боестад, вицепрезидент на Saab за Централна и Източна Европа МиГ-29М с ОВТ МАКС-2011 Oгледало на постиженията и проблемите на руската авиопромишленост Александър МЛАДЕНОВ посети авиосалона и споделя своите впечатления и наблюдения Руският стелт изтребител – изпитанията продължават Александър МЛАДЕНОВ обобщава последната налична информация относно разработката, изпитанията, оборудването и въоръжението на руския изтребител от пето поколение, създаван по програмата ПАК-ФА. Есен през август Красимир ГРОЗЕВ посети авиобаза Граф Игнатиево в края на август и стана свидетел на стрелбите на българската и сръбска изтребителни авиации на полигона Шабла. Сбогом на совалката - Част II Красимир ГРОЗЕВ довършва разказа си за триумфа и трагедията на космическите совалки на САЩ. Вторият живот за МиГ-29 Александър МЛАДЕНОВ описва предизвикателствата и постиженията при усвояването на пълните маневрени и бойни възможности на МиГ-29 в България в периода 2005–2009 г. като част от въвеждането и налагането на новия модел на бойна подготовка в изтребителната авиация. altМе 109 в България Безплатно приложение към броя 48 страници за използването на Messerschmitt Me 109 в България между 1940 и 1950 г. 63 снимки, някои от които се публикуват за първи път, 10 цветни профила и две авторски рисунки. Историята на Ме 109 Ме 109 в началото Ме 109 срещу американските бомбардировачи Срещу довчерашния съюзник В служба на народната власт Messerschmitt Me 109 in Bulgarian Service (английско резюме) „Фондация Месершмит” – пазителите на наследството.

alt 

В продажба от 19 август (петък). Балчик Хроника на една потенциална концесия Красимир ГРОЗЕВ разглежда и анализира най-новите развития около предстоящата концесия и модернизация на вече бившето военно летище в Балчик. Новини – военна авиация Новини – гражданска авиация Новини от България 737 все пак ще получи нови двигатели Екипът на АЕРО разглежда последните развития около процеса на модернизация на един от най-популярните пътнически самолети в историята – Boeing 737. В очакване на промени, които все не се случват Красимир ГРОЗЕВ и Александър МЛАДЕНОВ посетиха учебната авиобаза „Георги Бенковски” в Долна Митрополия и разказват за днешния ден на летателното обучение във ВВС на Република България. Мечтите се сбъдват, макар и късно… Екипът на АЕРО проследява последните събития около Boeing 787 непосредствено преди влизането му в търговска експлоатация във флота на стартовия клиент All Nippon Airways (ANA). Руската военноморска авиация днес След две десетилетия борба за съществуване в условия на дълбока криза и ерозиране на бойните възможности руската морска авиация беше подложена на сериозни съкращения. Днес тя запазва способности за изпълнение на няколко типа задачи. Александър МЛАДЕНОВ разглежда промените и днешното състояние. Празникът на военната авиация на Сърбия Антон БАЛЪКЧИЕВ посети сръбската авиобаза в Ниш и разказва за авиошоуто, посветено на празника на сръбската военна авиация. Вече три месецa F-22 не лети Екипът на АЕРО обобщава събитията, които доведоха до най-продължителното спиране от полети на боен самолет от американските въоръжени сили. Сбогом на совалката - Част I Космическата совалка (Space Shuttle) бе един от символите на нашето време. Гигантският снежнобял космически кораб, приличащ на огромен самолет и окичен с надписи USA и NASA, определено бе разпознаваем образ за повечето хора на планетата. За цели три десетилетия совалката бе безспорен връх в постиженията на американската космонавтика. Триумфът и трагедията на совалката, нейните качества и недостатъци, плановете и програмите, стоящи пред нея, за всичко това и още нещо ще разкаже Красимир ГРОЗЕВ в настоящия материал. Пътят в небето Няма статия или монография за историята на съветски или руски самолет, в която по един или друг начин да не се споменва ЛИИ – Летателно изпитателният институт, институцията, която е в началото на небесния път на всеки един съветски или руски самолет. Именно ЛИИ издава първите разрешения за полет на всеки новопостроен или модифициран самолет в СССР и Русия и днес продължава да е уникална организация с над 70-годишна история. Евгени АНДОНОВ разказва. Новият бог на морето Борис ЛИЛОВ разказва за най-новия морски патрулен самолет във въоръжените сили на САЩ. F-15E Ултимативният боен самолет -Част I Днес дефиницията „многоцелеви изтребител” се лепва на почти всеки съвременен боен самолет и сякаш е задължително изтребителите да могат да правят всичко, при това еднакво добре. Само преди три десетилетия нещата не са стоели така. Изтребителите са си били изтребители, бомбардировачите – бомбардировачи, а всяка въздушна армия се е изграждала от много на брой сравнително тясно специализирани бойни самолети. Точно тогава се ражда един самолет, за който с право може да се каже, че е първият истински „многоцелеви изтребител”. В няколко поредни броя Красимир ГРОЗЕВ ще разкаже историята на F-15E Strike Eagle – един от най-забележителните бойни самолети на нашето време. Балонната епопея - Част IV Евгени АНДОНОВ приключва разказа си за борбата на летците от ПВО и ВВС на НРБ срещу западните разузнавателни балони.

alt 

В продажба от 22 юли 2011 г. 

Бурже 2011 Авиацията отново е във възход Новини – военна авиация Новини – гражданска авиация Новини от България Да сдадеш Балчик… Екипът на АЕРО проследява скоротечното и донякъде трагикомично отнемане от Министерството на отбраната на военното летище в Балчик, прехвърлянето му в Министерството на транспорта и перспективата за неговото бързо концесиониране и модернизация. Умерен оптимизъм/песимизъм и израелски флирт За пореден месец Красимир ГРОЗЕВ разглежда последните новини около процесите по избор и покупка на нов боен самолет за ВВС на Република България. Блок материали от Бурже 2011 Фамилията Н-1 в строя AW189 – още ново от AgustaWestland Новият БЛА Falco Evo Програмата 609 изцяло под контрола на AgustaWestland Embraer започва създаване на граждански вариант на КС-390 Вертолетите на Sikorsky в Париж G450 и 747-8F в Бурже на биогориво И Gripen на война Слънчева премиера Русия иска да е сред големите Бурже на бъдещето neo бестселър X3 над скоростните бариери Най-интересното във въздуха и на земята Бурже 2011 – кратки новини Пазителите на австрийския неутралитет Красимир ГРОЗЕВ посети Австрия, където се запозна с днешното състояние на ВВС на страната, статуса на програмата Eurofighter там и начина, по който австрийците днес охраняват въздушното си пространство. Либия – темпото не се променя Екип на АЕРО продължава да следи последните развития на въоръжените действия в северноафриканската държава Операция „Обединен защитник” – поглед откъм авиобазите в Италия Унгарският военен журналист и фотограф Габор Зорд посети през май няколко от авиобазите в Италия, от които работи авиацията на НАТО и съюзници. Представяме част от снимките, направени в близост до оградата на летищата. В кабината на Socata ТB10 Tobago Капитан Чавдар КОСТОВ, пилот и командир на Boeing 777, премина кратък курс на Тobago в летателното училище „Ратан” до Долна баня и споделя своите наблюдения, че „в авиацията размерът няма значение”. Балонната епопея Част III Евгени АНДОНОВ продължава разказа си за използването на разузнавателни балони от САЩ през 50-те години и действията на българската военна авиация срещу тях.

alt 

В продажба от 23 юни 2011 г.

Embraer E-190 за България Ер На 31 май 2011 г. националният авиопревозвач „България ер” обяви новината, че взима на лизинг три регионални пътнически самолета Embraer E-190 и така дългоочакваната подмяна на парка от четиридвигателните BAe 146 най-накрая става факт. Емил ДЮЛГЕРОВ разказва за сделката и промяната, която може да донесе Embraer E-190 за националния авиопревозвач. Допълнителни материали от Красимир ГРОЗЕВ „Суперджет” в „Аэрофлот” – интересна връзка в интересни времена Екипът на АЕРО разглежда проблемите и перспективите, свързани с постъпването на новия пътнически самолет „Суперджет 100” в руския национален превозвач „Аэрофлот”. Новини – Военна авиация Новини – Гражданска авиация Новини от България Буревестниците пак са тук! Красимир ГРОЗЕВ разказва накратко за демонстрационната група на ВВС на САЩ „Буревестниците” (Thunderburds), които отново ще покажат възможностите си пред българска публика на 25 юни 2011 г. в авиобаза Граф Игнатиево. Пародийното изопачаване За пореден месец Красимир ГРОЗЕВ разглежда последните развития около изтерзания процес по придобиване на нов боен самолет за ВВС на Република България. F-X2 – изстраданият конкурс на Бразилия Екипът на АЕРО разглежда един от най-провлачените и объркани конкурси за придобиване на нови изтребители в света. Полет AF447 – какво се случи? Изчезването на полет AF447 на Air France от Рио де Женейро до Париж бе един от най-мистериозните инциденти в съвременната гражданска авиация. На 1 юни 2009 г. лайнерът Airbus A330-200 се разби в Атлантическия океан, погребвайки със себе си 228 души. Почти всички останки на самолета изчезнаха под водите на океана. След близо две години упорито търсене най-накрая на 2 май 2011 г. все пак бяха намерени „черните кутии” (устройствата, записващи разговорите в пилотската кабина и полетните данни) на машината. На 27 май 2011 г. френската агенция за разследване на авиационни произшествия BEA публикува кратък доклад, в който се прави бърз преглед на основните моменти в инцидента, разкрити благодарение на разчитането на данните от „черната кутия”. Красимир ГРОЗЕВ обобщава тези изводи. „Хели Русия” Александър МЛАДЕНОВ посети руското вертолетно изложение в Москва и споделя своите наблюдения. На либийския фронт малко нови неща Екипът на АЕРО продължава да следи развитието на конфликта в Либия, където бойните действия продължават с бавно темпо и без шансове за скорошна развръзка. Най-интересното по българските летища Май – юни 2011 г. Една съвместна рубрика с http://www.bgspotters.net Млад орел - Наследникът на аероклубовете Борис ЛИЛОВ разказва за една необикновена организация, която се опитва да държи младите близо до авиацията. Турция показа мощта си Георги ПЕТКОВ пътува до Измир, където посети грандиозното шоу по случай 100-годишнината на военновъздушните сили на Турция. „Алигатор” в строя Александър МЛАДЕНОВ проследява пътя на новия руски ударен вертолет Ка-52 от проекта до бойните части. Открит ден по шведски Чавдар ГЪРЧЕВ разказва за това, как се прави открит ден в база на шведските ВВС. Балонната епопея – част II Евгени АНДОНОВ продължава разказа си за американските разузнавателни балони и борбата на летците от ВВС на Народна Република България с тях.

alt 

В продажба от 28 май 2011 г. 

ВВС и Wikileaks Красимир ГРОЗЕВ прави обзор на последните разпространени от Wikileaks дипломатически грами, които касаят развитието на ВВС на Република България. Новини – Военна авиация Новини – Гражданска авиация Новини от България Тайнствена машина Екипът на АЕРО разказва за мистериозния американски вертолет, участвал в операцията по ликвидирането на Осама бин Ладен. Карго ер - Историята продължава Красимир ГРОЗЕВ обобщава последните развития около българската авиокомпания „Карго ер”, която смело се бори за място под слънцето на карго пазара в Европа. Конкурс, обвит в политическа мъгла Красимир ГРОЗЕВ анализира и коментира последните развития около процеса за закупуване на нови бойни самолети за ВВС на България. Войната си тече, краят не се вижда Екипът на АЕРО продължава да следи събитията в Либия и действията на авиацията на международната коалиция. Не просто морска подготовка Красимир ГРОЗЕВ бе заедно с хората от 3-та изтребителна авиобаза (иаб) Граф Игнатиево по време на тяхното пребазиране и тренировки в техническата авиобаза Балчик, провело се в средата на май 2011 г. Флотската авиация на САЩ на 100 Иван ВУКАДИНОВ ни пренася в Сан Диего, където започнаха грандиозните тържества по случай вековния юбилей на авиацията на американските ВМС. Перфектна визия Александър МЛАДЕНОВ разглежда развитието и възможностите на съвременните обзорно-сензорни системи за полицейски и военни нужди, монтирани на вертолети. F3H - Демонът на McDonnell Борис ЛИЛОВ разглежда накратко един от малко известните изтребители от авиацията на ВМС на САЩ в края на 50-те и началото на 60-те години на миналия век. Най-интересното от българските летища април - май 2011 г. Една съвместна рубрика с http://www.bgspotters.net Балонната епопея - Част - I Българската авиация и Студената война е често спрягана тема в последно време. За действията на българските летци срещу самолети нарушители е писано, и много, и малко. В същото време много от реално действителните герои, случки и събития остават неизвестни за широката публика. Списание АЕРО повдигна завесата над начина по който Илия Еленски (АЕРО бр. 19/март 2010 г.) успява да въздейства над самолет нарушител през далечната 1954 г. и най-вероятно да го свали. Но случката от горещата септемврийска нощ е само началото на един от най-напрегнатите месеци за българската военна авиация. Предстоят събитията, наречени по-късно „балонната епопея”. В миналия брой на АЕРО писахме за живота и делото на знаменития генерал Тодор Трифонов, чийто постижение в борбата с разузнавателните балони над България са добре известни. Но Трифонов е бил един от многото, защитавали въздушния суверенитет на България тогава, а случващото се над родината ни само епизод от вихрещата се Студена война и разузнавателните интриги между двата враждуващи лагера. Евгени АНДОНОВ ще се опита да разкаже възможно най-пълно за Балонната епопея. Като в първата част на материала ще хвърли светлина върху това, как се стига до идеята за използването на балони за разузнаване. Скоростните самолети на Цибин В световната история на авиацията има личности, допринесли за развитието, но имената им се знаят дори от обикновените хора, неизкушени от небесните дела. Заедно с тях обаче съществуват хиляди инженери и учени, чиито упорит труд и новаторски идеи допринасят за гигантския прогрес в развитието на авиацията. Техните имена по различни причини остават в архивите и днес се споменават само от тесен кръг специалисти. АЕРО има амбицията периодично да разказва за тези неизвестни труженици на авиационната наука и за техния заслужен принос. Евгени АНДОНОВ разказва за Павел Цибин и неговия оригинален проект за високоскоростен разузнавач, който още преди десетилетия можеше да промени хода на развитие на съветската авиация и космонавтика. Експериментални стрелби на Шабла Разчети от Първа зенитно-ракетна бригада с командир бригаден генерал Ваньо Славеев „поразиха” на 17 май с електронни пускове мишени от волховски ракети. На експерименталните стрелби за втори път, но като наблюдатели присъстваха разчети от 250-а ракетна бригада от Сърбия с командир бригаден генерал Миодраг Гордич. Екипът на АЕРО разговаря със ЗРВ експерти, които участваха в експерименталните стрелби на полигон „Шабла” и на позициите на ракетите мишени край шабленското село Тюленово.