Списание

alt 

Изтребителен конкурс ще има Статусът и бъдещето на ВВС обаче са под въпрос Тренировъчен екшън На 27 април 2010 г. на летателната площадка край село Черногорово, Пазарджишко, ВВС на Република България изпълниха малка, спретната, но и доста зрелищна комплексна тренировка на експедиционните модулни формирования, дежурните сили за „ер полисинг”, системата на ПВО и РТВ. Сценарият, който се разигра край Черногорово, включваше визуално разузнаване от самолет PC-9M, непосредствена огнева поддръжка от Су-25, операция по бойно търсене и спасяване на катапултирал се летец над вражеска територия и аеромедицинска евакуация на ранен. Екипът на АЕРО бе там и ще се опита да ви пренесе насред тази демонстрация на военновъздушна мощ. Авиошоу в долна Митрополия Новини – военна авиация Новини – гражданска авиация Новини от България Под сянката на вулкана Когато средностатистическият пътник чуе изрази като „отменен полет“ или „затворено летище“, обикновено асоциира тези термини с техническа неизправност, мъгла, снеговалеж или поредната стачка, организирана от някой професионален съюз. Причина за няколкодневна криза във въздушния транспорт този път се оказа исландски вулкан с непроизносимо име. Емил ДЮЛГЕРОВ разказва за кризата в европейската гражданска авиация, причинена от вулкана Ейяфялайокул. Тракийска пролет 2010 Ка-26 се завръща! Ка-26 бе един от символите на сравнително добре развитата съвсем доскоро българска селскостопанска авиация. Вертолетът обаче трябваше да прекрати дейността си в началото на 2008 г. поради липса на типов сертификат. Днес, две години по-късно обаче летящата селскостопанска легенда е на път да се завърне в българските небеса. Красимир ГРОЗЕВ разказва как стана това. Полската трагедия край Смоленск Александър МЛАДЕНОВ обобщава наличната информация относно катастрофата на полския правителствен самолет Ту-154М на летище Смоленск-Северний и прави опит да посочи някои от възможните причини за най-тежката катастрофа с правителствен самолет в модерната авиационна история. Това е ужасна трагедия за полския народ, но и категорично потвърждение на това, че когато се прекрачат всички граници на здравия разум в авиацията и се надценят собствените сили в крайно неблагоприятна обстановка, то катастрофата е фатална неизбежност. Както е при всяко тежко авиационно произшествие, събитието в Смоленск от 10 април е в резултат на множество съвпаднали по време и място човешки грешки и неблагоприятни обстоятелства на обкръжаващата среда, а така също на систематични пропуски в осигуряването на безопасността на полетите на ВВС на Полша. Достатъчно е да си спомним за катастрофата на военнотранспортния самолет CASA C-295 при кацане на летище Мирославиец на 23 януари 2008 г., която се случи при сходни обстоятелства. Изтребителната AFCEA На 29 април 2010 г. в пловдивския хотел „Санкт Петербург” се състоя XVII международна конференция на варненската секция на Международната асоциация по електроника, комуникационни и информационни технологии и разузнаване в интерес на отбраната (AFCEA) с тема “Роля и значение на новия модел основен боен самолет и приносът му за националната и колективната сигурност”. Красимир ГРОЗЕВ бе там и обобщава информацията, представена на събитието. Най-интересното по българските летища - Април 2010 г. Една съвместна рубрика с bgspotters.net „Армстехно” - развитието продължава Инж. Евгени АНДОНОВ отразява най-новите разработки на фирма „Армстехно” в областта на безпилотните разузнавателни апарати. Х-37 - Военната совалка на САЩ На 22 април 2010 г. от космодрума Кейп Канаверал ВВС на САЩ изстреляха експериментален космически апарат за многократно използване под означението Х-37В. Рутинното на пръв поглед изпитание обаче породи не малко въпроси около тази обгърната в мистерии и тайни програма за създаването на военна совалка. Красимир ГРОЗЕВ се опитва да хвърли светлина по въпроса. Позакъснелите генералски пагони на Марин Начев Ганчо КАМЕНАРСКИ прави портрет на най-новия генерал със сини пагони. Холандци в Афганистан Една малка, но икономически силна европейска държава има сериозен принос при вертолетните операции в южната част на Афганистан. Британският журналист и фотограф Алан НОРИС, признат експерт по вертолетната тематика, посети базата на холандската транспортна вертолетна част в Кандахар. От Сибир с любов Александър МЛАДЕНОВ посети авиационния завод в Улан Уде в Русия, за да види как се произвеждат и продават най-новите варианти на семейството на Ми-8. Иконата Icon A5 Една от най-големите новости през последните години в областта на леката авиация е появата на цял един нов клас летателни апарати и съответно нови изисквания към летците на тези самолети в САЩ. Така новата категория за сертифициране на летателни апарати LSA стана причина да се появят и редица нови проекти. Евгени АНДОНОВ проследява създаването на един от най-интересните самолети, предназначени да влязат в новия регистър. Космическата надпревара - Част XV Краят на една епоха В тази последна, XV част, Чавдар КОСТОВ слага точка на ерата на бясна надпревара за американската космическа програма.

 Обсъди във форума! 

Априлският брой на АЕРО идва! С малко закъснение, но се надяваме на стандартното високо ниво (е, това ще го кажат читателите, за да не правим празни хвалби). Броят е доста изтребителен (последната част на монографията за Рафал, изтребителните терзания в Румъния и история на МиГ-29 в Унгария), но надявам се да няма оплаквания :) Поставили сме и два много актуални проблема пред българската авиация днес – тоталното изоставане в областта на безпилотните апарати и евентуалното прекратяване на държавната поръчка за пилоти в ТУ. Има и бойно използване (Торнадо над Афганистан), и исторически материал и предпоследната част на космическата одисея на Чавдар Костов.

alt 

Ето и съдържанието на априлския брой на АЕРО: Новите изтребители Ще има ли честен конкурс? Гранична полиция с първи нов вертолет На 30 март 2010 г. с официална церемония на летище София – Северен район (хангарът на „Хели Ер”), беше поставено начало на дългоочаквания процес на обновяване на въздушния флот на вътрешното министерство. Това става по линия на подобряване на охраната с държавите, които не са членки на Европейския съюз, и е част от мерките за приемане на България в Шенгенското пространство през март 2011 г. Красимир ГРОЗЕВ беше на събитието. Новини – Военна авиация Новини – Гражданска авиация Новини от България Краят на държавната поръчка?! Още в самото начало на 2010 г. се разнесе мълвата, че транспортното министерство прекратява държавната поръчка за обучение на пилоти за гражданската авиация. Това предизвика оправдано безпокойство в обучаващите се в Техническия университет в София студенти, бъдещи кандидати за безплатно обучение за летци от гражданската авиация. Реалната ситуация се оказва доста деликатна и донякъде объркана. Красимир ГРОЗЕВ се опитва да внесе яснота по въпроса. Безопасността на полетите в българската гражданска авиация през 2009 г. АБА представи традиционния годишен доклад Румъния заложи на F-16 втора ръка На 23 март 2010 г. Висшият съвет по национална отбрана на Румъния обяви, че страната ще закупи изтребители F-16 втора ръка, като мярка за излизане от задаващата се криза в бойната авиация, свързана с прекомерното остаряване на модернизираните МиГ-21. За мнозина това решение беше очаквано, но въпреки това породи немалко полемики. Красимир ГРОЗЕВ разглежда събитията в Румъния. БЛА в България – а сега накъде? Евгени АНДОНОВ прави резюме на тенденциите и положението, в което се намира използването на безпилотни летателни апарати за военно и цивилно приложение в България на фона на тенденциите за развитието им по света. Най-интересното по българските летища – март - април 2010 г. Една съвместна рубрика с http://www.bgspotters.net Израелски тренировки (!?) в небето на Източна Европа Екипът на АЕРО проследява развитието на скандала от март т.г. с тренировъчните полети на двата израелски самолета Nachshon Shavit, снабдени със супермодерно разузнавателно оборудване, и българската връзка. Tornado на Кралските ВВС в Афганистан Екипът на АЕРО прави обзор на първите шест месеца от използването на ударните самолети Tornado GR4 в Афганистан Списание АЕРО вече със сайт Неуспешен заход Екипът на АЕРО разглежда произшествието, при което пътнически самолет Ту-204 се разби при кацане на летище Домодедово в Москва. Последните МиГ-29 в Унгария Известният авиационен журналист Габор ЗОРД описва в своя репортаж за АЕРО историята и перипетиите на службата на изтребителя МиГ-29 в Унгария, която върви към своя залез, планиран засега за средата на годината. Rafale - Френският звяр Част III - В експлоатация В последната част на монографията за Dassault Rafale (Дасо Рафал) Красимир ГРОЗЕВ разказва за въвеждането на самолета в експлоатация, бойното му използване и експортните перспективи. Да изобретиш безпилотен самолет (преди 60 години) В масовото съзнание първите опити с безпилотни летателни апарати в България датират от 60-те години, когато е поставена задача на авиоремонтния завод в Пловдив да създаде радиоуправляема мишена. Никой по това време не се сеща, че първата стъпка у нас е направена още през далечната 1949 г. Евгени АНДОНОВ се срещна с изобретателя Христо Бъчваров, за да разкаже за първия опит по изобретяване на радиоуправляем самолет у нас. Космическата надпревара – част XIV Лаборатория в орбита Чавдар КОСТОВ продължава разказа си за американската космическа програма по време на „космическата надпревара” от 50-те до 70-те години на ХХ век. В тази част той се спира на първата американска космическа станция Skylab (Скайлаб).

 Обсъди във Форума!

alt 

Полетя новото поколение Boeing 747 На 8 февруари 2010 г. във въздуха се издигна новото и последно засега поколение на знаменития пътнически самолет Boeing 747 „Джъмбо джет”. Събитието символично се състоя почти точно 41 години след първия полет на типа (9 февруари 1969 г.). След въвеждането в търговско опериране на Airbus A380 „Джъмбо” завинаги загуби титлата „най-голям пътнически самолет”. Новият модел 747-8 обаче се стреми поне частично да върне загубения блясък. Красимир ГРОЗЕВ разказва за изпитанията, технологиите и перспективите пред него. Новини – военна авиация Новини – гражданска авиация Новини от България На крилете на Eurofighter В края на 2009 г. началник-щабът по подготовката на ВВС генерал-майор Константин Попов и пилотът на МиГ-29 от авиобаза Граф Игнатиево капитан Любомир Славов имаха шанса да летят на модерния многоцелеви изтребител Eurofighter (Еврофайтър) от състава на ВВС на Италия. Красимир ГРОЗЕВ се срещна с тях и записа впечатленията им от самолета и италианските домакини. Вертикален полет Cimber Sterling Емил ДЮЛГЕРОВ разказва за поредната нова авиокомпания, стъпваща на българския авиационен пазар. Червеното остава на мода! Екип на АЕРО разглежда историята на Virgin Atlantic, епичното бизнес начинание на ексцентричния милиардер сър Ричард Брансън, стартирано преди малко повече от 25 години Най-интересното по българските летища - Февруари 2010 г. Една съвместна рубрика с http://www.bgspotters.net Rafale - френският звяр Част II - Техническите решения В първата част на монографията за френския многоцелеви изтребител Dassault Rafale (Дасо Рафал) ви запознахме със създаването и изпитанията на машината, както и с базовите й версии. В настоящата част Красимир ГРОЗЕВ прави техническо описание на самолета, като обръща внимание на неговото оборудване, въоръжение и производствени стандарти. Илия Милушев – своенравният полковник Ганчо КАМЕНАРСКИ разказва за нелекия път във военната авиация на един пилот с характер, който твърди, че промените в авиацията идват с промяна на правилата, а не с тяхното нарушаване. Миражи над снежна Прибалтика Франк ТОНДЕРС и Йохан ФРАНКЕН разказват в текст и снимки за френското дежурство по ер полисинг в Прибалтика в периода януари–април 2010 г. Да простреляш „Джони” Илия Еленски е име, което говори достатъчно на хората, изкушени от авиационната история на България. Години наред като апокриф се разказваше историята, в която младият летец в нощен бой сваля въздушен нарушител. Но какво обаче наистина се е случило в онази гореща нощ на септември 1954 г.? Евгени АНДОНОВ систематизира наличната информация и разказва това паметно за българските ВВС събитие. Професия – въздушен топ фотограф Джон ДИБС е един от тримата най-добри и признати авиационни фотографи в света днес и единодушно номер едно, що се отнася до въздушната фотография на исторически самолети. През миналия септември той посети България за две сесии въздушни снимки на изтребителите МиГ-29 и МиГ-21 в Граф Игнатиево. Снимките на МиГ-29 излязоха в голяма статия за въздушните боеве с F-16 по време на българско-американското учение Mako Javelin (юни 2008 г.), публикувана в декемврийския брой на авторитетното списание за модерна военна авиация AirForces Monthly. Ето как описва Дибс своята фотографска кариера и българското си посещение специално за сп. АЕРО. Въпросите зададе Александър МЛАДЕНОВ. Мъчителният път към руското пето поколение Днес, в началото на 2010 г., руският проект за създаване на изтребител от пето поколение е вече факт. Малцина обаче си дават сметка, че процесите, довели до първия полет на прототипа Т-50 (ПАК-ФА) на 29 януари т.г., създаден от фирмата „Сухой”, са започнали преди близо 30 години. Днес историята на дългия и сложен път на съветския/руския боен самолет от следващо поколение е все така дълга, сложна и обвита в мъгла и Красимир ГРОЗЕВ се опитва да внесе известна яснота по въпроса.

alt 

ПАК-ФА полетя!!! На 29 януари 2010 г. най-голямата тайна на съвременната военна авиационна промишленост бе разкрита. След години разработка на тъмно и липса на почти всякаква реална информация руският проект за боен самолет от следващо поколение най-накрая беше показан, и то в деня на първия му полет. И то по какъв начин стана това! Александър МЛАДЕНОВ и Красимир ГРОЗЕВ разказват за най-чаканото събитие на годината и обобщават известното до момента за енигматичния проект ПАК-ФА. Новини – военна авиация Новини – гражданска авиация Новини от България Поредно или за последно с Ми-24 Георги ПЕТКОВ разказва за последния засега полет на български щурмови вертолети Ми-24. Обратна връзка Авиационната безопасност през 2009 г. Екипът на АЕРО прави обзор на безопасността в световната гражданска авиация през 2009 г Има ли пилот в самолета? Лично мнение на Чавдар Костов, командир на самолет Boeing 777, базирано на 23-годишния му опит като пилот от гражданската авиация, за автоматизацията в съвременните авиолайнери и влиянието й върху подготовката на екипажите да се справят с нестандартни ситуации. Загубата на „Франкенхорнет” АЕРО разглежда аварията и историята на уникалния F-18D на ВВС на Финландия, сглобен от два различни самолета. Луксозната и нискотарифна На 1 февруари 2010 г. на българския авиационен пазар стъпи още една нискотарифна авиокомпания. Австрийската Niki обаче определено не е обикновен превозвач, а поредното начинание на знаменития в миналото автомобилен състезател и авиационен предприемач Ники Лауда. Емил ДЮЛГЕРОВ разказва за тази по-различна компания. Министерство на транспорта работи за авиацията Красимир ГРОЗЕВ разговаря със заместник-министъра на транспорта Камен КИЧЕВ за някои наболели и актуални въпроси, свързани с днешния ден на българската гражданска авиация. Rafale - френският звяр Част I -Генезисът Още от зората на авиацията Франция заема водеща роля в усвояване на въздушните простори над нас. Едва ли е нужно да споменаваме имената на пионери като Луи Блерио, братята Воазен, Моран и Ферман, Анри Потез и много други. Един от тези хора е и Марсел Блох, който през 30-те основава компанията Société des Avions Marcel Bloch. Под това име са създадени едни от най-добрите предвоенни френски самолети. Тъй като Блох е евреин, в годините на германската окупация на Франция през Втората световна война той е изпратен в концентрационен лагер, но има щастието да оживее. След края на войната Блох прави три неща – приема католицизма, променя фамилното си име на Дасо (Dassault) и си връща национализираната самолетна фабрика. Компанията получава новото име на собственика си и тръгва по успешния път, който ще свърже завинаги името Дасо с всеки успешен френски боен самолет на нашето време. Breitling Jet Team Практичност, точност и страст Миналото лято прочутата демонстрационна пилотажна група „Team Breitling” отново бе сред най-редовните участници в много и различни авиационни шоута в Европа. Всяка година през март пилотите от групата започват своята подготовка за летния сезон. Холандските автори Франк Тондерс и Йохан Франкен разказват за групата и уникалния шанс един от тях да изпита емоцията от полета и да наблюдава уменията и ефекта от представянето на демонстрационната група от най-доброто възможно място – задната кабина на L-39 Albatros. Най-интересното по българските летища декември 2009 г. - януари 2010 г. Една съвместна рубрика с http://www.bgspotters.net За смущаване и подслушване През изминалите близо 45 години производство на вертолетите от моделното семейство Ми-8/17 са създадени множество варианти за специални мисии за радиоелектронна борба и радиоподслушване. Александър МЛАДЕНОВ разглежда развитието на тези доскоро строгосекретни машини, използвайки информация от открити източници. Време е за обновяване Вече повече от две десетилетия семействата Boeing 737 и Airbus A320 са еднолични лидери в производството на теснофюзелажни пътнически самолети, предназначени за къси и средни дистанции. По всичко личи, че в следващите пет години този двуполюсен модел ще бъде безвъзвратно разрушен, а от Boeing и Airbus ще се искат бързи и категорични мерки, за да не загубят пазарен дял. Екип на АЕРО разглежда тези събития. Кризата през 1958 г. През лятото на 1958 г. Българската народна армия участва в един от най-горещите епизоди на Студената война. Хиляди български офицери и войници участват в събития, които ще останат в историята под името Иракската криза, днес всеки от тях си спомня как е тръгвал на война. Същевременно освен мимолетното споменаване на този епизод в няколко мемоарни книги, почти нищо не се знае. Евгени АНДОНОВ повдига завесата над случилото се през лятото на 1958 г.  

alt alt

Mako Javelin – най-полезното! Репортаж от ученето в рамките на шест страници Мако Джавелин провело се в авиобаза Граф Игнатиево през юни 2008. Новини – Военна авиация Две страници с новостите от областта на военната авиация. Новини – Гражданска авиация Две страници с новостите от областта на гражданската авиация. Мечтата се превръща в кошмар Материал посветен на проблемите около производството и изпитанията на новият пътнически самолет Boeing 787 В търсене на новият правителствен самолет Статия за проваления търг за придобиване на нов правителствен самолет за Авиоотряд 28. Дадени са част от изискванията към новата машина в сравнителна таблица с основните продукти на пазара и кратък обзор на правителствената авиация в Европа. Gripen Demo – предвестника на новата генерация Аналитичен материал за шведския технологичен демонстратор за следващото поколение Gripen. ILA 2008 Репортаж от традиционното немско авиоизложение в Берлин. Морските вертолети на Камов Статия посветена на последното поколение руски вертолети с морско предназначение Ка-27/28/29/31. Ми-17 – Първият е готов Репортаж от облитането и летателните изпитания на Ми-17 борд 417, плюс допълнителен материал за все по-голямата нужда от транспортни вертолети в Афганистан. Евроконтрол Подробна статия за организацията, нейната дейност, история, функции и начини да се започне работа в нея. Лесново – малкото летище за малката авиация Кратък репортаж от летище Лесново, в който се отразява бурното развитие на тази летателна площадка Най-интересното по българските летища Съвместна рубрика с българският авиационен портал http://www.bgspotters.net в който ще се публикуват снимки на най-забележителните посетители по българските летища. Абхазия – негостоприемно място за безпилотни разузнавачи Аналитичен материал за свалените над размирната област Абхазия грузински безпилотни разузнавачи Дългата история на C-27J В материала се обръща внимание на бащата на C-27J – G.222, неговото създаване и експлоатация Новини от България Най-интересното за последния месец от българската гражданска и военна авиация.

alt 

Farnborough International 2008 Кратка обща информация за изложението + някои по-интересни снимки. Новини – военна авиация Две страници с новостите от областта на военната авиация. Новини – гражданска авиация Две страници с новостите от областта на гражданската авиация. Редукторната революция Материал за един от акцентите на Фарнбъроу – създаването на редукторен турбовентилаторен двигател Pratt & Whitney PW1000G. Фарнбъроу – новините Три страници с част от основните новини от Фарнбъроу накратко. Еitam – израелската гордост Кратък материал за новият израелски самолет за далечно радиолокационно откриване и управление Еitam. Фарнбъроу – акцентите Още новини накратко от изложението. $361 млн. в шеметен висш пилотаж на Фарнбъроу Статия за невероятният пилотаж показан от F-22 Raptor по време на изложението + допълнителна информация за най-новите развития около програмата. Новият играч Материал за новият, стар проект на канадският самолетостроител Bombardier за създаване на серия 110 – 130 местени пътнически самолети, наречени CSeries. Битката на титаните Кратък обзор около надпреварата между гигантите в самолетостроенето Boeing и Airbus. Отразява се накратко статуса на всички програми на двете фирми. Интервю с инженер Захари Алексиев Главният директор на ГД ГВА говори пред АЕРО за съвременните предизвикателствата пред гражданската ни въздухоплавателна администрация. Петдневната война в Кавказ Кратък обзор на конфликта между Русия и Грузия – причините за конфликта, ВВС на противостоящите си сили, описание на авиационните операции и опит за първоначален анализ на случилото се. Фамилията Су-27 зад граница (част 1) В първата част от поредицата се разглежда експорта на Су-27СК/УБК и Су-30МКК/МК2 в Китайската народна република, лицензното производство на J-11 и перспективите за бъдещ износ на самолетите от фамилият в Китай. Накъде летим? Материал посветен на настоящите реалности пред учебната авиация на ВВС на България. Най-интересното по българските летища Съвместната ни рубрика с http://www.bgspotters.net продължава с най-интересното от лято 2008 г. Накъде лети Lufthansa? Обзорен материал за настоящето състояние и бъдещите перспективи пред гиганта Lufthansa. Как купихме МиГ-29 Статия, която отразява факторите и процесите довели до купуването на изтребителите МиГ-29 в края на 80-те. Включени са автентични разкази на основни участници в събитията и до голяма степен се развенчават някои митове относно покупката. Новини от България Най-интересното за последния месец от българската гражданска и военна авиация.

alt alt

Да построиш и полетиш Материала е посветен на Тони Илиев, неговата самолетостроителна фирма „Аероплани ДАР” и най-новият му продукт – ултралекият самолет ДАР „Соло”. В статията накратко се разглежда досегашния път на „Аероплани ДАР” и за първи път пред широката публика се представя ДАР „Соло” – и като техническо решени, и като история на създаването. Новини – Военна авиация Две страници с новостите от областта на военната авиация. Новини – Гражданска авиация Две страници с новостите от областта на гражданската авиация. Новини от България Две страници с най-интересното за последния месец от българската гражданска и военна авиация. ВВС днес и утре – въпросителните остават Редакционен опит за кратък анализ на настоящата ситуация във ВВС на Република България. Разгледани са няколко алтернативи за решаване на проблема с придобиването на нов многоцелев самолет. Поставени са и някои от основните и нерешени проблеми пред военната ни авиация. Интервю Интервюта с топ мениджъра от Lockheed Martin Бил Пъркинс и Gripen International Боб Кемп относно бъдещия конкурс за придобиване на многоцелев изтребител за ВВС. На двамата са зададени абсолютно еднакви въпроси и читателите могат да сравняват позициите на двете компании. Пожари и авиация Кратък редакционен обзор на участието на авиацията в потушаването на пожарите от началото на септември. Накратко се разглежда и ситуацията с липсата на специализирана авиация у нас. Всичко това гарнирано със снимките на Антон Балъкчиев. МиГ-29 – словашкия път Материал посветен на словашкия подход към МиГ-29. Описва неговата модернизация и преминаването на абонаментно обслужване. Разказва се и за новия тренажорен комплекс проектиран и създаден в Словакия. В добавка уникални снимки на словашките машини и тренажор. Ренесанса на карго авиацията в България Статия за новата-стара авиокомпания „Карго ер”. Накратко се описва края на ерата Ан-12 и трансформацията на „Вега Ерлайнз” в „Карго ер”. Разказва се за това как компанията се спира на карго 737, описва се конверсията извършена в Маями и бъдещите планове на „Карго ер”. Патриархът Ексклузивно интервю със Сергей Викторович Михеев - генерален конструктор на „Камов”, един от малкото оцелели ветерани на вертолетостроенето от съветско време. 70-годишният Михеев е на кормилото на фирма „Камов” от 1974 г. и разказва за цивилните програми на бюрото – Ка-32, Ка-226, Ка-62 и някой бъдещи проекти. Момчето си отива… Материал посветен на капитан Виктор Христов, който на 28 август извърши прощалният си полет на изтребител преди оттеглянето си от военната авиация. Air France-KLM – добрата комбинация Статия за обединената авиокомпания Air France-KLM. Разглеждат се факторите довели до обединяването на двете компании и се прави кратък обзор на настоящата дейност на холдинга. Най-интересното от българските летища Съвместната ни рубрика с http://www.bgspotters.net продължава и в този брой с най-интересното от месец септември. МиГ-29 – началото (част II) Във втората част на материала за началото на историята на МиГ-29 в България се описва усвояването на самолета от първата група летци и инженери, усвоявали самолета в СССР. Разказват се и някои неизвестни случки от пристигането на машините у нас. До Танагра и назад Разказ за празника на гръцките ВВС през погледа на група български авиофенове, които посетиха събитието. Фамилията Су-27 зад граница (част II) В тази част на материала се описва службата на Су-30 и вариантите му в Индия. Разказва се за Су-30МКИ, неговото серийно производство в Индия. Прави се и бърз преглед на ученията в които участват индийските изтребители. „Криле за всички – 2008” Репортаж за авиофестивала на спортната и лека авиация проведен на летище бохот на 6 – 7 септември 2008 г.

alt 

Луфтханза Техник - вече и в София 28 октомври 2008 г., малко след 16:00 часа. Вратите на Хангар 3 на летище София бавно се отварят и под звуците на „We will rock you” („Ще ви разтърсим”) на Queen от далечината на перона бавно се задава авиолайнер Airbus А321 на Lufthansa. Това ще бъде първият самолет, който ще премине през техническо обслужване в новосъздадения ремонтен център на Lufthansa Technik (Луфтханза Техник) ) в София. Красимир ГРОЗЕВ ще разкаже за това, как немската фирма ще разтърси (в добрия смисъл на думата) българската авиационна индустрия. Новини – Военна авиация Новини – Гражданска авиация Новини от България Мисиите зад граница – имаме ли готовност? Ганчо КАМЕНАРСКИ прави анализ на готовността на нашите ВВС да изпратят самолети и вертолети на външни мисии. Без компромиси в безопасността на полетите За резултатите и изводите от разследванията на няколкото авиационни инцидента през 2008 г. Красимир ГРОЗЕВ разговаря с Атанас Костов - директор на Дирекция „Разследване на произшествия във въздушния, морския и железопътния транспорт” към Министерството на транспорта. Фаталното излитане на полет JK5022 На 20 август 2008 г. при излитане от летището в Мадрид катастрофира пътнически самолет MD-82. Този инцидент с полет JK5022 на испанската авиокомпания Spanair е най-тежкият в Европа през последните 25 години. Емил ДЮЛГЕРОВ се опитва да систематизира събитията, довели до смъртта на 154 души. Един или два - Големият спор Намерете който и да е бар, където се събират пилоти на различни типове вертолети, и със сигурност ще станете свидетели на разгорещени спорове по неизменната тема за сравняване на безопасността на полета между едно- и двудвигателните вертолети... и това ще продължи до изпиване на последната бира за вечерта. Статията на Марк ОГДЕН се базира на негови изследвания, правени по поръчка на компании, ползващи вертолетни услуги. Той отчита опита на Австралия в тази област и прави някои интересни наблюдения. Най-интересното по българските летища Октомври – ноември 2008 г. Продължаваме съвместната ни рубрика с www.BGspotters.net L-39 на 40 години На 4 ноември 2008 г. се навършиха 40 години от първия полет на емблематичния реактивен учебно-тренировъчен самолет Aero L-39 Albatros. Инж. Евгени АНДОНОВ разказва за създаването и развитието на чехословашкия самолет. Петдневната война в Кавказ -Равносметките Изминаха малко повече от три месеца от края на бойните действия в Кавказ. Петдневната или известна още като Августовската война постави не малко интересни въпроси. Най-важният от тях е – наистина ли конвенционалната война между две развити държави е минало? Красимир ГРОЗЕВ, в продължение на статията от брой 2 на АЕРО прави опит за равносметка на отминалия конфликт. В битка с изпуснатия мирен атом Вертолетните части на ВВС на СССР и техните екипажи изиграха важна роля при ликвидирането на последствията от аварията в четвърти блок на атомната електроцентрала в Чернобил, Украйна, през април 1986 г. Александър МЛАДЕНОВ описва участието на авиацията в битката с излезлия извън контрол мирен атом. Ракетната надпревара - Част I В серия статии Чавдар КОСТОВ ще проследи историята на създаване на ракетната техника в САЩ и СССР и съревнованието на свръхсилите за излизане в Космоса и полет до Луната Фамилията Су-27 зад граница - Част III В този трети пореден брой Владимир ПЕТРОВ продължава прегледа на експорта на тежките изтребители от семейството на изтребителя Су-27. Обобщени са доставките от основния завод производител – Комсомолск на Амурското авиационно производствено обединение (КнААПО) „Ю. А. Гагарин”. Hawker Beechcraft с презентация у нас В ранното и мрачно утро на 10 ноември на летище Пловдив бе проведена презентация за журналисти на един от най-новите бизнес джетове на пазара – Beechcraft Premier IA. Екип на АЕРО бе на събитието и ще разкаже за компанията, самолета и бума на бизнес авиацията в България. МиГ-29 – началото - 20 години по-късно Новини Монумент по случай 45 години МиГ-21 на служба в България

alt alt

AW109 за Гранична полиция В края на ноември 2008 г. приключи процедура за избор на вертолет за нуждите на Главна дирекция „Гранична полиция”. След оспорвана процедура бе избрана машината на AgustaWestland AW109 Power. За процедурата и нуждата на България от полицейски вертолети разказва Красимир ГРОЗЕВ Новини – военна авиация Новини – гражданска авиация Новини от България Пловдив посрещна първите туристи за сезона На 20 декември 2008 г. в 21:40 часа на пловдивското летище с полет от Лондон пристигнаха първите туристи за зимния чартърен сезон 2008/9. Чавдар ГЪРЧЕВ разказва за това и за перспективите пред пловдивското летище. Ремонтът на Ми-24 отново е проблемен Изтече 2008 г., а противно на очакванията ремонтът и модернизацията на дузината Ми-24 така и не стартира. За причините има поне две версии – лошо стечение на обстоятелства и съзнателно проваляне. Или пък някакъв микс от двете, което вероятно е най-правдоподобното обяснение. Ганчо КАМЕНАРСКИ прави анализ, как и защо се стигна до това разкрачено положение. Вертолетите Robinson в България Между 4 и 7 декември 2008 г. в Интре Експо Център, София, се проведе поредното изложение за луксозни стоки и услуги Lux Only 2008. И там някъде между лъскавите тунинговани беемвета, внушителните бели яхти и стерео уредбите с цена на тристаен апартамент имаше и авиация. Красимир ГРОЗЕВ посети събитието и разказва за навлизането на българския пазар на вертолетите на известната фирма Robinson Helicopter (Робинсън Хеликоптер). Норвегия избра F-35 На 20 ноември 2008 г. офисът на норвежкия министър-председател излезе с изявление, в което се казва, че F-35 JSF е единственият боен самолет, отговарящ на всички изисквания към бъдещия изтребител за Кралските норвежки ВВС. С това на практика се сложи краят на няколкогодишната изтребителна надпревара в Норвегия. Нещата обаче не се оказаха толкова прости, след като изборът на норвежкото правителство бе подложен на тежки критики от местната преса и от загубилия кандидат SAAB, произвидител на изтребителя Gripen. Красимир ГРОЗЕВ проследява норвежкия изтребителен конкурс и неговите последици. Eclipse Aviation - фалит, а след това!? На 25 ноември 2008 г. авиационният свят беше разтърсен от новината, че Eclipsе Aviation – новият и изключително амбициозен американски производител на много леките реактивни самолети (VLJ - Very Light Jet) е обявил банкрут. Александър МЛАДЕНОВ прави опит за анализ, как и защо се стигна до това и какво е бъдещето за американския самолетопроизводител и неговите конкуренти във VLJ класа. Програмата Boeing 787 - критичният поглед Авторитетното авиационно списание Flight International публикува в броя си от 9–15 декември сензационна статия за това, как самолетостроителят Airbus е успял да състави документ за вътрешно ползване от 46 страници, подробно описващ слабите страни на програмата Boeing 787. АЕРО прави преглед на това, как отделът за инженерното разузнаване на Airbus поднася информацията за слабостите на конкурентната програма. Бърз и красив! Днес италианският двудвигателен вертолет АW109 Power е един от двата в света в 3-тонния клас, сертифицирани по категория А, отговарящи на най-строгите изисквания за еднопилотно управление и опериране по европейските изисквания за полети по прибори. Единственият му конкурент в този клас, предлагащ сходно оборудване и възможности, е моделът ЕС 135, произвеждан от германския клон на Eurocopter (Юрокоптер). Александър МЛАДЕНОВ описва историята на вертолета. Най-интересното по българските летища Съвместната ни рубрика с bgspotters.net продължава с най-интересните посетители за декември 2008 г. BGspotters.net на 5 години! В края на тази година известният български сайт за авиационна фотография и новини от областта на въздухоплаването BGspotters.net навърши 5 години. Пет години след създаването си този портал не просто изпълни първоначалните цели, които авторският екип си беше поставил. Нещо повече – той бързо се превърна в нещо много повече от интернет сайт, а именно – създаде стабилни основи за развитие на едно голямо и сплотено авиационно общество. Емил ДЮЛГЕРОВ, един от основателите на сайта, разказва за работата по него от ден първи до днес. Vickers Viscount… и как не го купихме Евгени АНДОНОВ разказва за създаването на първия в света турбовитлов пътнически самолет Vickers Viscount и хвърля светлина върху малко известен епизод около неговата потенциална експлоатация в България. Ракетната надпревара (част II) Чавдар КОСТОВ продължава с втората част на статията си за космическата надпревара между САЩ и СССР през 50-те и 60-те години на ХХ век British Airways - вечната класика British Airways (Бритиш Еруейз) определено е едно от най-добре познатите имена сред авиационните превозвачи. Име, което едновременно успява да въплъти в себе си класика и авангардност и се приема като един от символите на Обединеното кралство. Емил ДЮЛГЕРОВ разказва за днешния ден на знаменитата авиокомпания. ARJ21 - регионалният китаец На 28 ноември 2008 г. се състоя първият полет на новия китайски регионален пътнически самолет ARJ21. За това, какво представлява самолетът, какви са неговите перспективи и що за граждански самолети произвеждат в поднебесната империя, разказва Красимир ГРОЗЕВ. Фамилията Су-27 зад граница (част IV) Инж. Владимир ПЕТРОВ в четвърта поредна част продължава прегледа на експорта на тежките изтребители от семейството на Су-27. В този брой ще се спре на другите два клиента на Су-30МК, произведени в Иркутск – Малайзия и Алжир. 43 години пилот на вертолет 64-годишният Франц Левицкий, старши инструктор-пилот на руската авиокомпания UTair, се радва на 43-годишна безаварийна летателна кариера с пролетени над 28 000 часа. Александър МЛАДЕНОВ разговаря с него за това, как е преминал животът му в авиацията. Автожирът „Ники 2004“ полетя! На 5 декември 2008 г. изоставеното бивше военно летище Габровница до Монтана се оживи за първи път от доста време. Поводът за щастие бе напълно авиационен – първи полет на нов летателен апарат, конструиран и построен в България. Миглена НИКОЛОВА разказва за автожира „Ники 2004” и неговия първи полет

 

alt alt

Да ти върви по вода… Подобно нещо не се случва всеки ден – аварийно приводняване на пълен пътнически самолет. Или пък, ако стане, много рядко минава без жертви. Затова пътниците на полет 1549 на авиокомпания US Airways определено са случили на екипаж, който извърши ювелирно кацане на А320 без двигатели на повърхността на река Хъдзън, почти в центъра на един от най-големите градове в света, до западния край на Манхатън, пред 48-а улица. Това беше определено от експерти по авиационна безопасност като най-успешно приводняване в авиационната история. Александър МЛАДЕНОВ разказва за този ярък случай на демонстрация на професионализъм и изключително висока натренираност за реагиране в потенциално катастрофална ситуация. Снегът и летище София Обилните снеговалежи от 3 и 4 януари 2009 г. сериозно затрудниха работата на летище София. Емил ДЮЛГЕРОВ, един от хилядите пътници, чиито полети закъсняха, разказва за събитията. Новини - Военна авиация Новини – Гражданска авиация Новини от България Няма пилоти за втория „Спартан” Ганчо КАМЕНАРСКИ разказва за днешният ден на 16-та Транспортна авиобаза, Враждебна. Селскостопанската авиация е жива! България като страна с традиционно силно развит аграрен сектор в икономиката в най-новата си история винаги е разполагала със сериозна селскостопанска авиация. Този вид авиационен бизнес, който никога не е бил в центъра на общественото внимание и лишен от блясъка на военната и пътническата авиация, е сякаш позабравен от българската общественост и се сещаме за него при съобщенията за поредното произшествие. В края на януари, на прага на 60-годишнината на селскостопанската авиация у нас, Красимир ГРОЗЕВ и Александър МЛАДЕНОВ пътуваха до Горна Оряховица, за да се срещнат с един от моторите на аграрния авиационен бизнес у нас и да разкажат за настоящето на тази авиация и новите попълнения в редиците й. ТЕРЕМ „Летец” - на прага на нова епоха? ТЕРЕМ „Летец” е едно от няколкото останали предприятия от военната ремонтна промишленост, все още под управлението на ТЕРЕМ ЕАД, 100% собственост на Министерство на отбраната. Заводът е специализиран почти само и единствено в извършване на ремонтна дейност на летателна техника екс-съветско производство и от години изпитва все по-големи трудности в намирането на достатъчно клиенти за запълване на мощностите му. Нещата обаче са на път да се променят. Сега ТЕРЕМ „Летец” очаква своя нов собственик, а бъдещето сякаш е заредено с оптимизъм. Красимир ГРОЗЕВ посети предприятието в средата на януари и описва неговото настояще и бъдеще. Замяната може да почака Семействата тяснофюзелажни пътнически самолети Boeing 737 и Airbus A320 са най-популярните самолети за пътнически превози в света, като над 7500 от тях се намират в експлоатация. Големият въпрос, който витае сред авиационните специалисти в последните години, е кога Boeing и Airbus ще предложат заместници на тези успешни конструкции. Александър МЛАДЕНОВ хвърля светлина по въпроса. Да налагат конституционния ред в Русия Две основни силови организации, натоварени със задачата за поддържане на вътрешната сигурност в Русия, разполагат с голям авиопарк за транспорт и изпълнение на бойни задачи. Александър МЛАДЕНОВ прави преглед на историята и днешния ден на авиацията на тези силови ведомства – Федералната служба за безопасност и Вътрешни войски. Най-интересното по българските летища Януари 2009 г. Една съвместна рубрика с http://www.bgspotters.net ВВС в Източна Европа Преди точно 20 години Народна република България бе членка на Варшавския договор заедно с братските източноевропейски страни Полша, Чехословакия, Унгария и Румъния. Тръгнали от приблизително едно ниво, тези страни успешно станаха членки на Европейския съюз и НАТО. Днес обаче военновъздушните сили на източноевропейските страни са много различни и тяхното състояние правдоподобно отразява стремежите, амбициите, финансовите възможности и начина им на управление. Въпросът, който задаваме ние от АЕРО, е как стоят днес Военновъздушните сили на Р България на фона на вчерашните и днешните братя по съдба и оръжие – преди във Варшавския договор, днес в НАТО? В серия материали Александър МЛАДЕНОВ и Красимир ГРОЗЕВ ще представят днешното състояние на военните им авиации. В този брой обръщаме внимание на Чехия, Словакия, Унгария и Румъния, а в следващия ще представим ВВС, флотската и армейската авиация на Полша. В този брой: ВВС на Румъния - Модернизация до дупка ВВС на Унгария - Скромният подход ВВС на Словакия - Най-младите ВВС на Чехия - Умереният подход Ил-28 в България - част I За почти 100 години история на Военновъздушните сили на България през редиците й са преминали стотици типове летателни апарати. Някои от тях стават легенда за родните ВВС, а службата на други преминава незабелязано. Има и друг вид – такива, чиято заслуга за развитието на въздушната мощ е огромна, но времето почти е заличило спомена за тях. Евгени АНДОНОВ разказва за службата на Ил-28 – един самолет, намирал се на въоръжение в малки бройки, но затова пък оказал голямо влияние. Космическата надпревара – част III Тук всички спим ! Чавдар КОСТОВ продължава серията си материали, посветени на космическата надпревара между САЩ и СССР през 50-те и 60-те години Фамилията Су-27 зад граница - част V Инж. Владимир ПЕТРОВ в пета поредна част продължава прегледа на експорта на тежките изтребители от семейството на Су-27. В този брой ще се спре на Етиопия, Еритрея и Ангола. Ми-28Н – новото „острие” на руската армейска авиация Александър МЛАДЕНОВ проследява програмата за създаване и приемане на въоръжение на новия руски боен вертолет.